Producția de kerosen în Uniunea Europeană
Uniunea Europeană poate asigura kerosen pentru avioane pentru aproximativ cinci luni, conform estimărilor guvernului olandez. Aceasta se va realiza prin utilizarea producției interne și a rezervelor strategice existente.
Contextul actual al aprovizionării
Companiile aeriene europene au avertizat că conflictul cu Iranul ar putea duce la penurii de combustibil pentru avioane în viitorul apropiat. Producția internă de kerosen se situează la aproximativ 78% din nivelul normal, deoarece majoritatea importurilor au fost suspendate.
Sursele de aprovizionare
Țările de Jos, care dețin unele dintre cele mai mari rafinării din Europa, localizate în portul Rotterdam, joacă un rol esențial în aprovizionarea cu combustibil. Guvernul olandez a declarat că producția europeană de motorină și kerosen, împreună cu utilizarea rezervelor strategice de țiței și produse petroliere, ar putea acoperi cererea pentru „câteva luni”, dacă perturbările din aprovizionare rămân constante. Estimările sugerează că acest lucru ar însemna aproximativ cinci luni de kerosen pentru avioane și peste un an pentru motorină și benzină, sub condiția utilizării totale a rezervelor.
Stocurile și măsurile de criză
Estimarea pentru kerosen include atât rezervele strategice, cât și stocurile comerciale. Agenția Internațională pentru Energie a menționat anterior că stocurile din Europa ar putea acoperi necesarul cel puțin până în luna iunie. În prezent, autoritățile olandeze subliniază că nu există penurii imediate de combustibil, în ciuda creșterii semnificative a prețurilor cauzate de închiderea Strâmtorii Ormuz, care afectează aproximativ 20% din fluxurile globale de petrol și gaze.
Planul de criză al guvernului olandez
Guvernul olandez a decis să activeze prima etapă a planului de criză petrolieră elaborat în 2022, care include monitorizarea intensificată a piețelor energetice și pregătirea unor măsuri suplimentare. Pachetul de sprijin, estimat la aproximativ 1 miliard de euro, prevede reduceri de taxe pentru navetiști și sectorul transporturilor, împrumuturi preferențiale pentru investiții în eficiența energetică a locuințelor și sprijin destinat gospodăriilor cu venituri reduse.
Concluzie
În contextul tensiunilor internaționale, Uniunea Europeană se pregătește să facă față unei posibile crize de combustibil, având la dispoziție suficiente rezerve pentru a asigura aprovizionarea în următoarele luni, dar rămâne de văzut cum vor evolua situațiile geopolitice și economice.
