Falimentul GoCab Software
Tribunalul București a decis, săptămâna trecută, intrarea în faliment a societății GoCab Software, operatorul platformei digitale de servicii de comenzi taxi GoCab. Această informație a fost publicată într-un raport al emitentului pe site-ul Bursei de Valori București (BVB). Falimentul a fost precedat de o procedură de insolvență inițiată de conducerea societății în toamna anului trecut, ca urmare a dificultăților financiare și a imposibilității de a-și onora obligațiile exigibile.
Creditorii GoCab Software
Printre creditorii GoCab Software se numără BRK Financial Group, acționarul majoritar, Ministerul Finanțelor, Direcția Generală de Impozite și Taxe Locale Sector 4, BT Leasing Transilvania IFN și Compania Națională Aeroporturi București.
Problemele financiare ale companiei
GoCab Software a fost semnalată de ziarul BURSA ca fiind o companie nepotrivită pentru listarea la BVB, din cauza neconcordanțelor constatate în memorandumul de listare. Ultimul raport financiar al companiei, publicat pe site-ul BVB, arată active totale de 0,79 milioane lei la finele lunii iunie a anului trecut, comparativ cu aproape 3,2 milioane lei în decembrie 2022, în timp ce datoriile totale se ridicau la 8,2 milioane lei, rezultând un capital propriu negativ de 7,4 milioane lei.
Cifra de afaceri și pierderile
Cifra de afaceri a GoCab Software era de un milion de lei la jumătatea anului trecut, iar rezultatul net indica o pierdere de 2,4 milioane lei. În luna septembrie a anului 2023, BRK Financial Group deținea 49,8% din companie, iar SAI Broker, deținută de BRK, avea 16,9%. Evaluarea bursieră a GoCab Software era de 0,6 milioane lei.
Contextul listării la bursă
Societatea GoCab Software, care se prezenta ca o suită de aplicații pentru serviciile de taximetrie, a fost listată la BVB în decembrie 2021, după ce în august a atras 7,4 milioane lei de la investitori prin plasament privat.
Concluzie
Falimentul GoCab Software subliniază dificultățile întâmpinate de companiile din domeniul serviciilor digitale în a naviga pe o piață competitivă, având implicații semnificative atât pentru investitori, cât și pentru sectorul de transport.
