Trenul PESA din Polonia, surprins în stația Sinaia
Recent, trenul PESA fabricat în Polonia pentru România a fost surprins în stația Sinaia, fiind în prezent în perioada de teste. Acesta a sosit în țară în a doua parte a lunii mai și a intrat în teste la Făurei la începutul verii. Trenul face parte dintr-un lot de 62 de trenuri destinate traficului regional și suburban, achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) prin Fondul pentru Modernizare.
Recepționarea trenurilor PESA
La începutul lunii trecute, ARF a anunțat că încă două trenuri regionale PESA au fost recepționate preliminar în Polonia. Aceste rame electrice sunt incluse în lotul celor 62 de rame electrice regionale RE-R, destinate traficului regional. Valoarea totală a proiectului se ridică la 2.326.921.993,03 lei (aproximativ 470.246.750 euro), finanțată prin Fondul pentru Modernizare, la care se adaugă o contribuție de 450.447.684,02 lei (aproximativ 91.030.795,23 euro) din partea Beneficiarului, din care 438.189.126,02 lei reprezintă TVA.
Accelerarea livrărilor și modificarea termenelor
Producătorul polonez PESA va accelera livrarea a 20 de rame de lung parcurs (RE-IR), achiziționate prin PNRR. Cu toate acestea, termenul de livrare pentru cele 62 de trenuri regionale de scurt parcurs (RE-R) se va prelungi cu până la șase luni, conform unui anunț din vară al ARF. Această prelungire se datorează accelerării livrării celor 20 de rame electrice de lung parcurs, pentru a respecta termenul stabilit în jalonul PNRR.
Noul termen pentru livrarea trenurilor de lung parcurs este octombrie 2026, iar pentru cele de scurt parcurs este iulie 2027.
Concluzie
Livrarea trenurilor PESA este un pas important în modernizarea transportului feroviar din România, având implicații semnificative asupra eficienței și confortului călătoriilor regionale.
