Introducere
Recent, polonezii de la PESA au anunțat finalizarea livrării primelor rame electrice interregionale pentru Căile Ferate Române, care vor circula pe ruta București – Constanța cu o viteză maximă de aproape 160 km/h.
Detalii despre proiect
Proiectul „Achiziție de 20 de rame electrice interregionale de lung parcurs” a fost inițiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), contractul fiind semnat în decembrie 2023. Valoarea totală a proiectului se ridică la 919.003.274,03 lei, din care 558.724.754,33 lei sunt fonduri europene din cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar cofinanțarea națională este de 213.546.904,50 lei, plus TVA de 146.731.615,20 lei.
Recepția și utilizarea ramelor electrice
În perioada 3 – 4 septembrie 2025, o delegație a ARF a vizitat unitatea de producție PESA din Bydgoszcz, Polonia, pentru a efectua recepția preliminară a primelor rame electrice interregionale (RE-IR2).
Aceste rame vor fi utilizate pe diverse rute, inclusiv:
- Cluj-Napoca – Sighișoara – Brașov
- Cluj-Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova
- Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava
- Galați – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava
- Galați – Brăila – Făurei – Fetești – Constanța (Mangalia)
- (Mangalia) – Constanța – Fetești – Brăila – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava
- (Giurgiu) București – Ciulnița – Călărași
Extinderea flotei
În mai 2025, ARF a anunțat semnarea unui act adițional pentru achiziția a încă nouă rame electrice de lung parcurs de la PESA, fiecare cu trei vagoane și o viteză maximă de 160 km/h. Finanțarea acestor rame va fi asigurată prin Fondul pentru Modernizare (FM).
Concluzie
Noul proiect al Căilor Ferate Române, care include ramele electrice PESA, promite să îmbunătățească semnificativ serviciile de transport feroviar, facilitând deplasarea rapidă între orașele importante din România.
