Trenul Alstom 12, dedicat României, predat CFR Călători
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat predarea unității electrice interregionale TS12, construită de Alstom, către operatorul național de transport feroviar SNTFC „CFR Călători” – S.A. Aceasta face parte dintr-un contract încheiat cu Alstom Ferroviaria S.p.A., care prevede furnizarea a 37 de trenuri electrice interregionale noi RE-IR, în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400.
Detalii despre livrarea trenului
Trenul TS12 este al 12-lea din lotul de 37 de rame electrice interregionale, iar predarea sa a fost realizată în contextul primului contract de servicii publice licitat în România (CSP-L1), nr. RUIC 61/29.12.2023, aprobat prin HG nr. 1328/28.12.2023.
Rutele pe care vor circula trenurile
Trenurile vor opera pe rutele incluse în contract, după cum urmează:
- București – Constanța;
- București – Craiova;
- București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara;
- București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad;
- București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.
Contextul și finanțarea proiectului
Acest demers face parte dintr-un proiect în două etape, gestionat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, cod MySMIS 155926, iar a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027, cod SMIS 316400.
Impactul asupra comunității
Proiectul are ca obiectiv principal conectarea capitalei cu centrele urbane importante ale țării, contribuind astfel la îmbunătățirea mobilității, reducerea timpului de călătorie și creșterea calității serviciilor publice în transportul feroviar. Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, din care:
- 1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din fonduri (FEDR);
- 214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;
- 281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.
Concluzie
Predarea trenului Alstom 12 către CFR Călători reprezintă un pas important în modernizarea transportului feroviar din România, având un impact semnificativ asupra calității serviciilor de transport interregional.
