Tren de lung parcurs fabricat de PESA pentru România, surprins în probe la Constanța
Rama PESA RE-IR 102-201 a ajuns la Constanța, conform informațiilor publicate de Marius Gheorghe Șoimu pe grupul FEROVIARI – între profesie și pasiune. În toamna anului trecut, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat o vizită în Polonia, la unitatea de producție PESA din Bydgoszcz, în perioada 3-4 septembrie 2025, pentru recepția preliminară a primei rame electrice interregionale (RE-IR2) din cadrul proiectului „Achiziție de 20 de rame electrice interregionale de lung parcurs”. Contractul de furnizare RUIC nr. 51/19.12.2023 a fost semnat între ARF și PESA, având o valoare totală de 919.003.274,03 lei, din care 558.724.754,33 lei provin din fonduri europene PNRR, iar 213.546.904,50 lei reprezintă cofinanțarea națională, plus TVA de 146.731.615,20 lei.
Utilizarea Ramei Electrice RE-IR2
Ramele electrice RE-IR2 vor fi utilizate în cadrul contractelor de servicii publice atribuite conform HG 1453/2022, pe următoarele rute:
- Cluj-Napoca – Sighișoara – Brașov;
- Cluj-Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova;
- Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava;
- Galați – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava;
- Galați – Brăila – Făurei – Fetești – Constanța (Mangalia);
- (Mangalia) – Constanța – Fetești – Brăila – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava;
- (Giurgiu) București – Ciulnița – Călărași.
Extinderea Achizițiilor
În septembrie 2023, ARF a desemnat PESA câștigătoare a licitației pentru cele 20 de rame electrice destinate transportului feroviar de călători de mediu și lung parcurs RE-IR2, împreună cu servicii de mentenanță pe o perioadă de 15 ani. În mai 2025, ARF a anunțat semnarea unui act adițional pentru achiziția a încă nouă rame electrice de lung parcurs de la PESA, fiecare având trei vagoane și o viteză maximă de 160 km/h. Finanțarea acestor rame electrice interregionale va fi asigurată prin Planul de Redresare și Reziliență (PNRR) și Fondul pentru Modernizare (FM).
Concluzie
Achiziția și integrarea acestor rame electrice interregionale reprezintă un pas important pentru modernizarea transportului feroviar din România, contribuind la îmbunătățirea serviciilor de transport pentru pasageri și la eficientizarea mobilității în țară.
