Tragedie pe aeroportul din Kentucky
O aeronavă cargo UPS de tip MD-11 s-a prăbușit pe aeroportul internațional din Louisville, Kentucky, provocând moartea a cel puțin șapte persoane și rănirea altor unsprezece, dintre care unii se află în stare gravă. Incidentul a avut loc la scurt timp după decolarea avionului, care era îndreptat spre Honolulu.
Detalii despre accident
Autoritățile au confirmat că aeronava s-a prăbușit și a izbucnit un incendiu uriaș, iar flăcările au dus la aprinderea unor incendii la sol în zona industrială adiacentă aeroportului. Guvernatorul statului Kentucky, Andy Beshear, a menționat că se așteaptă ca numărul victimelor să crească, având în vedere gravitatea rănilor suferite de unii răniți.
Informații despre aeronava implicată
Avionul, care avea o vechime de 34 de ani, era dotat cu trei motoare și se pregătea pentru un zbor de 8 ore și jumătate. La bordul acestuia se aflau trei membri ai echipajului. Autoritățile federale au declarat că se tem că toate persoanele aflate în avion au decedat.
Investigațiile în derulare
Expertul în siguranța aeriană John Cox a subliniat că anchetatorii vor analiza circumstanțele prăbușirii, inclusiv dacă un motor s-a desprins înainte ca avionul să cadă. Înregistrările de la Flightradar24 arată că aeronava a atins o altitudine de 175 de picioare și o viteză de 184 de noduri înainte de a efectua o coborâre bruscă.
Impactul asupra comunității și a operațiunilor UPS
Aeroportul din Louisville găzduiește UPS Worldport, un hub global pentru transportul aerian de marfă, și este un angajator major în zonă. Accidentul va perturba livrările UPS și ale clienților săi, inclusiv Amazon și Walmart. Aeroportul a fost închis după incident, iar autoritățile au emis un ordin de adăpostire pentru toate locațiile aflate la o distanță de 8 km de aeroport.
Concluzie
Accidentul aviatic de la aeroportul din Louisville subliniază riscurile asociate cu transportul aerian de marfă și impactul devastator pe care astfel de tragedii îl pot avea asupra comunității și operațiunilor comerciale.
