Falimentul iminent al Șantierului Naval Mangalia
Șantierul Naval Mangalia se îndreaptă spre faliment, după ce creditorii au respins planul de reorganizare care prevedea atragerea unui investitor strategic. Anunțul a fost făcut de CITR, administratorul judiciar al șantierului, iar decizia deschide calea lichidării și opririi treptate a activității, în ciuda protestelor angajaților care cer salvarea companiei.
Impactul social al falimentului
Șantierul Naval Mangalia este unul dintre cei mai mari angajatori din zonă, iar intrarea în faliment riscă să afecteze direct câteva mii de locuri de muncă și activitatea economică locală. CITR va sesiza instanța pentru deschiderea oficială a procedurii de faliment, iar Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO CITR, a asigurat că toate drepturile salariale vor fi respectate în această situație.
Proteste și apeluri ale angajaților
Decizia creditorilor a venit după aproape două săptămâni de proteste, în care sute de angajați s-au adunat pentru a cere salvarea locurilor de muncă. Liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, a subliniat importanța votului asupra planului de reorganizare, avertizând că respingerea acestuia ar duce la pierderea activității și a miilor de locuri de muncă. Gobeajă a făcut apel la responsabilitate din partea creditorilor și autorităților, subliniind impactul social major al unei eventuale decizii de faliment.
Intervenția guvernului și sprijinul temporar
Pe 31 martie, Guvernul a aprobat plata salariilor angajaților din Fondul de Garantare pentru o perioadă de șapte luni, în scopul de a limita impactul social imediat. Ministrul Economiei, Irineu Darău, a explicat că măsura are ca obiectiv protejarea locurilor de muncă. Șantierul Naval Mangalia a fost declarat companie de interes strategic, iar suma totală alocată pentru companiile aflate în dificultate este de 257,7 milioane de lei.
Planul de reorganizare și poziția Damen
Planul de reorganizare respins de creditori prevedea identificarea unui investitor strategic pentru a asigura finanțarea necesară relansării activității. Damen Holding a declarat că nu poate susține planul în forma propusă, invocând un dezechilibru major în recuperarea investițiilor, ceea ce ar genera prejudicii importante pentru companie.
Concluzie
Intrarea în faliment a Șantierului Naval Mangalia ar putea avea consecințe dramatice asupra economiei locale și asupra locurilor de muncă, subliniind necesitatea unei soluții rapide pentru a evita o criză socială majoră.
