Sprijin financiar pentru autostrada Pitești – Sibiu
România primește un sprijin financiar de 500 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru construcția a 122 km de autostradă între Pitești și Sibiu, parte din rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T). Proiectul are ca scop reducerea duratei deplasărilor, îmbunătățirea siguranței rutiere și extinderea conectivității economice.
Importanța investiției
Vicepreședintele BEI, Ioannis Tsakiris, a declarat că această investiție reprezintă un pas important pentru siguranța și oportunitățile de călătorie, contribuind la competitivitatea regională și la legătura dintre comunitățile europene. Autostrada A1, un proiect emblematic pentru România, are un cost estimat de aproximativ 5,5 miliarde de euro, iar BEI va contribui cu 1 miliard de euro, alături de fonduri din Uniunea Europeană și de la Guvernul României.
Detalii despre împrumut
Împrumutul a fost semnat recent în București, în prezența ministrului Finanțelor, Alexandru Nazare, și reprezintă al treilea proiect de autostradă finanțat de BEI în România în perioada 2023-2025, după autostrăzile A3 și A7, pentru care s-au semnat împrumuturi totalizând 1,4 miliarde de euro.
Angajamentul României pentru dezvoltare
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a subliniat angajamentul României de a construi o economie mai puternică și mai rezistentă, evidențiind colaborarea cu BEI ca un element cheie pentru creșterea pe termen lung prin infrastructură, inovație și atragerea de noi investiții.
Impactul asupra infrastructurii
Autostrada A1 va contribui la reducerea aglomerației de pe drumul național DN7, facilitând un tranzit mai rapid și mai fiabil în întreaga țară. Proiectul se aliniază obiectivului României de a deveni un centru logistic important în Europa de Est.
Consultanță și sprijin
Proiectul a beneficiat de sprijin consultativ din partea BEI prin mandatul JASPERS înainte de împrumut și prin PASSA în timpul implementării.
În concluzie, sprijinul financiar de la BEI pentru autostrada Pitești – Sibiu este un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii românești, având potențialul de a îmbunătăți considerabil mobilitatea și conectivitatea economică a regiunii.
