Parteneriat strategic între România, Bulgaria și Grecia
Bulgaria, Grecia și România au semnat, pe 3 decembrie, la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere pentru dezvoltarea unei axe de transport între Marea Egee și Marea Neagră. Acordul stabilește cooperarea dintre cele trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee, deschizând calea unor investiții semnificative în infrastructura rutieră, feroviară și fluvială. Documentul a fost semnat de vicepremierul bulgar, Grozdan Karadjov, ministrul alternativ al transporturilor din Grecia, Konstantinos Kyranakis, și secretarul de stat în Ministerul Transporturilor din România, Ionuț Cristian Săvoiu.
Transformarea conceptelor în realitate
Semnarea memorandumului este considerată un moment crucial, care transformă un concept existent de decenii într-un proces concret de implementare. Grozdan Karadjov a subliniat că ideea unei axe nord-sud a rămas mult timp pe hârtie, fără progrese semnificative. Acordul reprezintă începutul unei etape care poate deschide noi rute comerciale și poate consolida securitatea și mobilitatea la nivel continental.
Construirea celor trei poduri peste Dunăre
Un aspect central al memorandumului este dezvoltarea infrastructurii dintre România și Bulgaria, prin construirea a trei noi poduri peste Dunăre: un pod mixt între Ruse și Giurgiu, unul la Silistra-Călărași și altul la Nikopol-Turnu Măgurele. Aceste poduri sunt esențiale pentru conectivitatea nord-sud și pentru facilitarea fluxurilor comerciale europene, reducând blocajele de frontieră și asigurând rute alternative de transport.
Coridoarele sud-nord
Planul de acțiune asociat memorandumului detaliază trei direcții principale de modernizare a transportului, axate pe conexiuni sud-nord: primul traseu leagă Atena, Sofia, Vidin, Calafat, continuând spre București și Europa Centrală; al doilea pornește din Salonic și Alexandroupolis, traversează Svilengrad și Ruse, ajungând la București, cu prelungiri spre Ucraina și Moldova; iar al treilea conectează Alexandroupolis, Burgas, Varna și Constanța, unind Marea Egee cu Marea Neagră.
Finanțări și parteneriate pentru implementare
România, Bulgaria și Grecia intenționează să utilizeze fonduri disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, extinzând proiectele în cadrul viitorului buget multianual 2028-2034. Autoritățile vor lua în considerare parteneriate public-private pentru a accelera implementarea și a evita fragmentarea investițiilor, asigurând un impact maxim asupra economiei.
Concluzie
Acest memorandum are potențialul de a schimba fundamental conectivitatea în regiune și de a oferi Europei reziliența necesară în contextul geopolitic actual, prin crearea unei infrastructuri eficiente și strategice care răspunde cerințelor de transport europene.
