Revenirea trenurilor pe ruta Constanța – Mangalia
Circulația trenurilor pe linia de cale ferată Constanța – Mangalia a fost suspendată temporar pentru a permite lucrările de modernizare în stațiile CF Costinești Tabără și Neptun. Această suspendare este parte a proiectului „Modernizarea/reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România – SRCF Constanța”, care vizează modernizarea infrastructurii feroviare și este finanțat din fonduri externe nerambursabile și de la Bugetul de Stat.
Obiectivele proiectului
Proiectul include următoarele obiective:
- Modernizarea stațiilor prin demolarea clădirilor existente și construirea unor clădiri noi pentru călători;
- Asigurarea cu sisteme noi de ventilație, instalații electrice, sanitare și termice;
- Demolarea și realizarea unor peroane noi;
- Amenajarea accesului la peroane și amplasarea refugii;
- Amenajarea trecerilor la nivel;
- Lucrări de telecomunicație și supraveghere video;
- Refacerea branșamentelor de apă și energie electrică.
Stadiul lucrărilor
Potrivit CFR Infrastructură, lucrările la stația Costinești Tabără sunt realizate în proporție de aproximativ 55%, iar la stația Neptun de 85%. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru luna iunie 2026. Circulația feroviară va putea fi reluată doar după finalizarea lucrărilor la peroane.
Informații suplimentare
În septembrie 2022, Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța a anunțat că, începând cu 1 octombrie 2025, circulația trenurilor de călători pe relația Constanța – Mangalia va fi suspendată pentru a permite lucrări de demolare și construcție a peroanelor conform standardelor actuale.
Contractele de modernizare pentru haltele Costinești Tabără și Neptun au fost semnate cu o asociație de constructori, valoarea contractului pentru halta Costinești Tabără fiind de 14,06 milioane lei (fără TVA), iar pentru halta Neptun de 16,57 milioane lei (fără TVA).
Concluzie
Suspensia circulației trenurilor pe ruta Constanța – Mangalia este o măsură necesară pentru realizarea modernizării infrastructurii feroviare, având un impact semnificativ asupra transportului în sudul litoralului românesc, cu finalizare estimată pentru 2026.
