Reabilitarea liniei de tramvai de pe Camil Ressu
Reabilitarea liniei de tramvai de pe Camil Ressu este un proiect așteptat de zeci de mii de bucureșteni, având loc după patru decenii de neglijență. Potrivit declarațiilor lui Bujduveanu, în prezent se desfășoară procesul de scoatere a șinelor vechi și dezafectarea vechilor stații, pregătind astfel terenul pentru lucrările efective.
Detalii despre proiect
Proiectul de reabilitare vizează modernizarea a 18 km de linie de tramvai, incluzând lucrări de suprastructură, înlocuirea macazurilor, construirea a 64 de peroane noi, înlocuirea rețelei aeriene și a cablurilor de curent continuu, precum și modernizarea a cinci stații de alimentare. Bujduveanu a subliniat că această linie, utilizată zilnic de zeci de mii de bucureșteni, nu a mai beneficiat de lucrări majore de modernizare de peste 40 de ani.
Compania implicată în reabilitare
În februarie, compania Porr a anunțat că va reabilita 18 kilometri de linii duble, inclusiv infrastructura, suprastructura și aparatele de cale ale liniei de tramvai 40 din București. Lucrările vor afecta traseele ce includ bulevardele Theodor Pallady, 1 Decembrie 1918, Basarabia și Calea Călărașilor, precum și secțiunea Corneliu Coposu și drumul de legătură din jurul complexului Titan.
Durata și managementul proiectului
Durata totală a proiectului este estimată la 33 de luni, dintre care nouă luni sunt alocate pentru proiectare și obținerea avizelor, iar 24 de luni pentru execuție. Porr a menționat că lucrările se vor desfășura pe unele dintre cele mai mari bulevarde din București, iar pentru a minimiza impactul asupra traficului, va fi implementat un plan complex de gestionare. De asemenea, infrastructura de utilități dense va trebui relocată sau protejată suplimentar, iar o evaluare detaliată va fi efectuată pentru siguranța clădirilor din jur.
Beneficiile reabilitării
După finalizarea lucrărilor, pe noua infrastructură vor putea circula tramvaie noi și moderne, contribuind astfel la fluidizarea traficului în Capitală și la reducerea poluării prin promovarea transportului public mai puțin poluant.
Investiția totală
Consiliul General al Municipiului București a aprobat proiectele de modernizare și dotare a liniilor de tramvai 32, 40 și 55, fiind alocată o valoare totală de 94,58 milioane lei (inclusiv TVA) pentru proiectul „Modernizarea și dotarea liniei de tramvai 40 – etapa II”.
Finalizarea acestui proiect va aduce modificări semnificative în infrastructura de transport public din București, având un impact direct asupra mobilității urbane și calității vieții locuitorilor.
