Provocările noului drum național din România
Cel mai nou drum național din România, care leagă Autostrada A1 de Timișoara, a fost inaugurat recent, dar a generat deja controverse. În primele ore de funcționare, șoferii s-au confruntat cu dificultăți semnificative, acuzând complexitatea intersecției, care le-a dat mari bătăi de cap. Mulți dintre aceștia s-au simțit dezorientați, iar unii au recurs la manevre riscante, cum ar fi întorsul pe linia continuă sau mersul cu spatele pentru a ieși din intersecție.
Părerile șoferilor
Unii șoferi au menționat că aplicațiile de navigație nu recunosc drumul și îi redirecționează pe rute ocolitoare. „Am văzut că unii s-au mai încurcat, s-au pus pe avarii, s-au întors, dar e ok, acum merge,” a declarat un șofer. Alții au recunoscut că intersecția le-a părut complicată. „Așa a fost proiectul, ce putem face? Cam complicat, pot spune,” a spus un alt participant la trafic.
Explicații din partea autorităților
Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara afirmă că intersecția a fost amenajată cu scopul de a crește siguranța rutieră. Alina Sabou, purtător de cuvânt al DRDP Timișoara, a explicat că riscurile de accidente, inclusiv cele mortale, s-au redus semnificativ odată cu noul nod rutier. Intersecția oferă benzi de preselectare pentru fiecare direcție de deplasare, inclusiv spre autostradă, spre Arad sau spre comuna Sânandrei, pentru a preveni ambuteiajele.
Costuri și investiții
Șoseaua are o lungime de 10 kilometri și a costat aproape un sfert de miliard de lei, fonduri europene fiind utilizate pentru această investiție importantă.
Concluzie
Deși noul drum național promite o îmbunătățire a condițiilor de trafic, provocările întâmpinate de șoferi subliniază necesitatea unor sesiuni de informare și adaptare la noile condiții de circulație.
