Progres în construcția tunelurilor pe Autostrada Lugoj – Deva
Recent, s-au înregistrat progrese semnificative în realizarea tunelurilor din secțiunea Margina – Holdea a Autostrăzii A1 Lugoj – Deva. Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat că stadiul fizic al acestei secțiuni de 9,13 km a ajuns la 52%.
Detalii despre lucrările tunelurilor
Mobilizarea pe șantier de către Asociația de Constructori UMB – Euro Asfalt este considerabilă, iar obiectivul este finalizarea lucrărilor în cursul acestui an. În ceea ce privește Tunelul 1, cele două galerii de 415 m și 367,5 m au fost deja străpunse. Lucrările de torcretare și fundațiile la bolta întoarsă sunt finalizate, iar în prezent se montează hidroizolația și drenurile laterale. De asemenea, au început lucrările de cămășuire a galeriilor.
În ceea ce privește Tunelul 2, pe sensul Nădlac – Sibiu au fost excavați 660 m din totalul de 1.985 m, cu excavarea simultană din 6 puncte pentru a maximiza eficiența. Pe sensul Sibiu – Nădlac, au fost excavați 796 m din totalul de 1.825 m.
Termene și estimări de finalizare
Pe 10 noiembrie 2025, a fost realizată străpungerea galeriei de pe sensul Lugoj – Deva (calea 1) a Tunelului 1, iar galeria 2 (sensul Deva – Lugoj) a fost finalizată în iulie 2025. La sfârșitul lunii noiembrie 2025, stadiul fizic al întregului șantier era de 44%. Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a estimat că în acest an se va putea circula, deși cu dificultăți, prin Tunelul Margina, completând astfel autostrada de la Sibiu până la granița de vest.
Finanțare și implicații
Proiectul, cu o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Există incertitudini privind continuarea finanțării, având în vedere depășirea termenului de august 2026 prevăzut de PNRR. Odată finalizată această secțiune, va fi posibilă circulația neîntreruptă pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță continuă de peste 360 km.
Concluzie
Realizarea tunelurilor pe Autostrada Lugoj – Deva este un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ conectivitatea în vestul țării.
