Contestația POSA privind revizuirile legislative RCA
Patronatul Operatorilor de Service Auto din România (POSA) a exprimat îngrijorări cu privire la modificările legislative propuse de deputatul Iulius Marian Firczak, avertizând că acestea ar putea transforma Legea RCA într-un instrument care favorizează asigurătorii în detrimentul păgubiților. Conform unui comunicat al POSA, proiectul de lege ar permite companiilor de asigurări să stabilească unilateral devizul de reparație și să impună rețele de service-uri „agreate”, limitând astfel drepturile consumatorilor.
Detalii despre modificările propuse
Printre modificările propuse se numără faptul că devizul de reparație ar fi calculat de asigurător, iar reparațiile ar urma să se realizeze doar în unități contractate de acesta. De asemenea, despăgubirea pentru lipsa de folosință ar fi limitată la 30 de zile, iar introducerea unei franșize opționale la RCA ar putea conduce la executarea silită a șoferilor pentru sume neplătite. Dreptul de reprezentare a păgubiților de către service-uri, experți sau avocați ar fi restrâns, lăsând consumatorii „singuri în fața abuzurilor corporatiste”.
Impactul asupra sectorului de reparații auto
POSA consideră că aceste măsuri subminează concurența, calitatea reparațiilor și siguranța rutieră, transformând despăgubirea într-o negociere inegală între șoferi și asigurători. Ing. Marian Lazăr, prim-vicepreședinte POSA, a declarat că, dacă devizul este stabilit de asigurător, dreptul la o reparație corectă va deveni o ficțiune, afectând grav sectorul de reparații auto corecte și fiscalizate.
Îngrijorări legate de conflictul de interese
Organizația a ridicat semne de întrebare privind un posibil conflict de interese între deputatul Firczak și compania Personal Broker – Broker de Asigurare-Reasigurare SRL, asociată cu acesta. Aceasta a înregistrat o creștere constantă a veniturilor, ajungând în 2024 la o cifră de afaceri de 2,78 milioane lei, cu doar doi angajați. POSA solicită transparență și reguli de incompatibilitate, subliniind că încrederea șoferilor în neutralitatea legii este erodată atunci când regulile RCA sunt stabilite de un deputat cu legături în domeniu.
Apelul POSA
POSA cere retragerea proiectului de lege și o consultare transparentă între autorități, asigurători și service-uri pentru a menține un echilibru între toate părțile implicate în sistemul RCA. Marian Lazăr a subliniat că această propunere legislativă nu este o reformă, ci o capitulare în fața intereselor financiare care afectează drepturile șoferilor corecți și activitatea service-urilor auto.
În concluzie, modificările propuse de deputatul Firczak ar putea avea un impact semnificativ asupra drepturilor păgubiților și asupra sectorului de reparații auto din România, generând preocupări majore legate de echitatea și transparența procesului legislativ în domeniul asigurărilor.
