opt oferte pentru ultimul tronson al autostrazii unirii care include un segment de 5 kilometri in r moldova 697fc28b4483b

Opt propuneri pentru finalizarea ultimei etape a Autostrăzii Unirii, care va străbate un tronson de 5 kilometri în Republica Moldova

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Oferte pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii

Patru asocieri și patru companii au depus oferte pentru construirea ultimului tronson al Autostrăzii Unirii Târgu Neamț – Iași – Ungheni, care include un segment de 5 kilometri în Republica Moldova. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că ofertanții sunt: Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex – Evropeiski-Patishta AD – Groma Hold; Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans; Asocierea Construcții Erbașu (lider) – Frasinul – Consent – EKY – SAM – Dimex 2000 Company; Aktor (ofertant unic); Asocierea Itinera SPA (lider) – Sapiem SPA – ICM SPA; Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret (ofertant unic); Concelex (ofertant unic); FCC Construction (ofertant unic).

Detalii despre tronsonul de autostradă

Tronsonul 4, care se întinde între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei. Finanțarea este asigurată prin Programul Security Action for Europe – SAFE.

Inovații și termene de execuție

Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat că acest contract beneficiază de finanțare europeană prin Programul SAFE, iar segmentul de autostradă de 5 kilometri din Republica Moldova va fi construit de România. Constructorul care își asumă realizarea, în termen de 18 luni, a segmentului de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut va primi punctaj suplimentar.

Durata contractului și lucrările planificate

Durata totală a contractului este de 46 de luni, incluzând 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Pe traseu sunt planificate 14 poduri și pasaje, două tunele (inclusiv un tunel de 1.760 metri la km 83) și două noduri rutiere, unul având legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești.

Publicitate
Ad Image

Concluzie

Finalizarea acestui tronson al Autostrăzii Unirii va contribui semnificativ la îmbunătățirea infrastructurii de transport între România și Republica Moldova, facilitând astfel conectivitatea între cele două țări.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *