Noul sistem de impozitare auto în 2026
În 2026, impozitele pe mașini au crescut semnificativ, în special pentru vehiculele hibride, unde taxele pot ajunge chiar și de zece ori mai mari comparativ cu anul anterior. Conform noilor reglementări adoptate de Guvern, impozitul se calculează pe baza capacității cilindrice a motorului și a normei de poluare.
Impozitele pentru mașinile obișnuite
Pentru un bucureștean care deține o Dacia Logan cu motor de 1.200 cm cubi și norma de poluare Euro 4, impozitul de bază este de 112 lei. După aplicarea unei majorări de 16% stabilită de Consiliul General al Capitalei, suma totală ajunge la 131 lei. Cei care plătesc până la finalul lunii martie beneficiază de o reducere de 10%, finalizând astfel cu un impozit de 117 lei. Comparativ cu anul anterior, impozitul pentru Dacia Logan a crescut cu aproximativ 97%.
De asemenea, un posesor de Volkswagen Golf cu motor de 1.600 cm cubi și norma de poluare Euro 6 va plăti un impozit total de 153 lei, ceea ce reprezintă o creștere de peste 70% față de 2025. Cu reducerea de 10% pentru plata anticipată, impozitul va fi de 137 lei.
Impozitele pentru mașinile hibride
Creșterile cele mai semnificative se observă în cazul mașinilor hibride. Anul trecut, impozitul pentru unele dintre acestea era sub 10 lei. Începând cu 2026, primăriile pot oferi o reducere de cel mult 30% doar pentru mașinile plug-in hibride, eliminând astfel reducerea de 95% care se aplica anterior pentru majoritatea vehiculelor hibride.
De exemplu, pentru o Toyota Corolla cu motor full hibrid de 1.600 cm cubi și norma de poluare Euro 6, impozitul ajunge la 130 lei, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 1.800% față de anul trecut, când impozitul era de aproximativ 6 lei.
Concluzie
Noul sistem de impozitare va afecta semnificativ proprietarii de mașini hibride, ceea ce ar putea influența alegerile consumatorilor în ceea ce privește achiziția de vehicule ecologice în viitor.
