Constructorii reiau lucrările pe șantierele autostrăzilor
Muncitorii de la constructorii UMB, Mapa – Cengiz, Porr, asocierea Pizzarotti – Retter și CCECC au reluat lucrările pe șantierele autostrăzilor, chiar și în condiții de ger, conform informațiilor ECONOMICA.NET.
Șantierul A1 Lugoj – Deva
Pe lotul Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva, muncitorii UMB continuă lucrările în regim non-stop, cu scopul de a finaliza proiectul până în 2026. DRDP Timișoara a anunțat că echipele de muncitori au fost active și pe 31 decembrie.
Lucrări pe A1 Sibiu – Pitești
Pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești, constructorul Porr lucrează pentru a termina tronsonul de aproximativ 10 kilometri înainte de termenul din 2027. Chiar și în condiții de frig, lucrările la primul tunel forat de autostradă din România continuă.
Turcii de la Mapa – Cengiz au raportat progrese considerabile la structura de la Robești, unde tunelul de 900 de metri din secțiunea 2 Boița – Cornetu este forat în proporție de peste 20%.
Șantierul A0
Asocierea Pizzarotti – Retter a reluat lucrările pe lotul 1 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, cu intenția de a finaliza proiectul în 2026. De asemenea, muncitorii de la lotul 3 Nord, contractat cu CCECC, au început lucrările, având ca partener firma Baxcom.
Impactul lucrărilor în avans
Este de observat dacă reluarea lucrărilor înainte de începerea oficială a sezonului de construcții va contribui la respectarea termenelor stabilite de constructori.
Reluarea lucrărilor pe aceste șantiere în condiții de iarnă subliniază angajamentul constructorilor de a respecta termenele de finalizare, ceea ce ar putea avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere din România.
