Progresul lucrărilor la metroul din Otopeni
În jurnalul de șantier al lunii ianuarie 2026, Metrorex a anunțat străpungerea peretelui viitoarei stații Gara Băneasa, un eveniment important în cadrul proiectului de extindere a rețelei de metrou.
Termenul de finalizare a săpăturilor
Conform estimărilor pasionaților de infrastructură, săpăturile pentru secțiunea 1 Mai – Tokyo vor fi finalizate în august 2027. Proiectul include două segmente de tunel: între Tokyo și Aeroportul Băneasa, care vor dura 131 de zile, și între Aeroportul Băneasa și Gara Băneasa, estimate la 155 de zile.
Detalii tehnice ale proiectului
Utilajul de forare „Sfânta Maria”, cu o lungime de 97 de metri și o greutate de aproximativ 600 de tone, a început lucrările pe 9 aprilie 2025. Acesta, împreună cu utilajul „Sfânta Ana”, va excava tunelurile subterane cu o lungime totală de 6,6 km, pe care se vor construi cele șase stații și interstații ale Magistralei 6, Secțiunea Sud, ce se extinde de la 1 Mai la Tokyo.
Informații despre Magistrala M6
Magistrala M6 va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, fiind prevăzută cu 12 trenuri noi și moderne, precum și cu 12 stații. Secțiunea Sud, între stațiile 1 Mai (existentă) și Tokyo, este construită de asocierea Alsim Alarko – Makyol, în timp ce Secțiunea Nord, de la Tokyo la Aeroportul Henri Coandă, a fost contractată cu asocierea Gulermak – Somet.
Concluzie
Finalizarea proiectului de metrou din Otopeni va îmbunătăți semnificativ accesibilitatea în zonă, contribuind la dezvoltarea infrastructurii de transport din regiune.
