Metroul din Cluj: Gigantul verde pe șantier
Macaraua gigantică, capabilă să transporte 100 de tone, este utilizată în etapele-cheie ale lucrărilor pentru Magistrala I de metrou Cluj-Napoca. Aceasta facilitează lucrări precum piloți și pereți mulați, manipularea echipamentelor grele, carcaselor sudate, tubajelor și uneltelor, precum și operațiuni zilnice de încărcare și descărcare a materialelor.
Progresul lucrărilor
Noile utilaje sunt deja pe șantier, iar organizarea acestuia a intrat în etapa finală, conform informațiilor publicate pe pagina dedicată metroului din Cluj. În februarie 2025, primarul Emil Boc a prezentat imagini de pe șantier, evidențiind lucrările suplimentare necesare din cauza alunecării unui deal, care au implicat introducerea a 96 de piloți pentru stabilizarea versantului.
Etape de construcție și termene
În decembrie 2024, pasionații de infrastructură au distribuit imagini video cu piesele „cârtițelor” aduse în Florești, de unde vor începe lucrările de excavare. Contractul pentru construirea Magistralei I de metrou din Cluj a fost semnat pe 25 mai 2023, având o valoare de două miliarde de euro. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru 2031, conform declarațiilor lui Emil Boc. Linia 1 va avea o lungime de 21 de kilometri și va include 19 stații. Câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor este asocierea Gulermak – Alstom Transport – Arcada Company, desemnată pe 28 februarie 2023.
Concluzie
Proiectul metroului din Cluj reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii urbane, având potențialul de a transforma transportul în „Capitala Ardealului” și de a influența pozitiv mobilitatea locuitorilor.
