Inovație în transportul feroviar
Trenurile alimentate cu baterii Coradia Continental au început să circule pe linia Chemnitz-Leipzig din Saxonia, Germania, reprezentând un pas important pentru mobilitatea feroviară ecologică și pentru confortul pasagerilor, conform reprezentanților Alstom.
Proiectul Trenului Metropolitan Brașov
În România, proiectul Trenului Metropolitan Brașov va utiliza în premieră rame electrice cu baterii (BEMU), care vor putea opera inclusiv pe linii neelectrificate. Aceste rame vor oferi performanțe operaționale comparabile cu cele ale trenurilor electrice tradiționale, având avantajul accesului la infrastructura neelectrificată. Proiectanții menționează că noile rame pe baterii vor avea o autonomie de peste 80 km.
Detalii financiare și de implementare
Valoarea totală a investiției pentru proiectul din Brașov este de 1,27 miliarde de lei, fără TVA, iar durata estimată pentru finalizarea acestuia este de 36 de luni. Studiul de fezabilitate a fost realizat de asocierea TTL PLANNING S.R.L. – METRANS ENGINEERING S.R.L. – BOMAP ENGINEERING S.R.L.
Concluzie
Implementarea trenurilor electrice pe baterii în România ar putea transforma mobilitatea feroviară, contribuind la un sistem de transport public mai ecologic și mai eficient.
