Inaugurarea tunelului Mureni
Tunelul Mureni, situat între halta Mureni și stația Vânători, județul Mureș, are o lungime totală de 740,44 metri. Acesta este compus dintr-o parte naturală de 590 de metri și două tranșee de acces, de 69,74 metri la intrare și 80,70 metri la ieșire. Tunelul dispune de cale dublă și a fost realizat prin Metoda Austriacă Nouă (NATM – New Austrian Tunneling Method), care permite un control constant al stabilității frontului și al deformării căptușelii.
Lucrările finalizate și etapele următoare
Lucrările principale finalizate includ consolidarea terenului prin ancore și drenaje, excavarea secvențială, torcretarea frontului, execuția radierelor și aplicarea hidroizolației. Următoarele etape constau în turnarea căptușelii interioare, montarea echipamentelor specifice și lucrările de finisare.
Standardele de siguranță
Tunelul respectă cerințele STI 2008/163/CE privind siguranța în tunelurile feroviare, fiind dotat cu căi de evacuare laterale, balustrade, iluminat de urgență și o căptușeală rezistentă la incendiu, realizată prin încorporarea fibrelor de polipropilenă.
Detalii despre proiect
Proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov–Simeria, componentă a Coridorului Rin–Dunăre, secțiunea Brașov–Sighișoara, subsecțiunea 3 Cața–Sighișoara” este implementat de asocierea RailWORKS, care include Alstom Transport S.A. (lider), Aktor S.A., Arcada Company S.A. și Euro Construct Trading 98 S.R.L., sub coordonarea CFR S.A., în calitate de beneficiar.
Inaugurarea tunelului Mureni marchează un pas important în avansarea proiectului feroviar Brașov–Sighișoara, contribuind semnificativ la modernizarea infrastructurii feroviare din România.
