HiSky a transportat 1,8 milioane de călători în 2025
Compania aeriană HiSky a reușit să transporte 1,8 milioane de călători în anul 2025, consolidându-și poziția pe piața aviatică românească. În acest context, HiSky a anunțat extinderea rețelei sale de rute, cu o nouă destinație în Statele Unite.
Inaugurarea rutei București – Chicago
Începând cu 4 iunie 2026, HiSky va lansa ruta directă București – Chicago, care va fi operată cu două frecvențe săptămânale, în fiecare joi și duminică. Această nouă rută se alătură celei existente către New York, care va păstra o frecvență de patru zboruri săptămânale.
Performanțele companiei în 2025
Anul trecut, HiSky a operat peste 14.000 de zboruri și a acumulat mai mult de 33.000 de ore de zbor. Ruta București – New York a fost una dintre cele mai populare, având patru până la cinci frecvențe săptămânale și transportând 40.000 de pasageri în primul an de operare.
Strategia de dezvoltare a HiSky
Iulian Scorpan, CEO-ul HiSky, a subliniat că 2025 a fost un an în care compania a confirmat direcția corectă aleasă și a anunțat continuarea expansiunii pentru 2026. „Extindem segmentul long-courier, creștem numărul de frecvențe către Statele Unite și pregătim, pas cu pas, următoarele proiecte de dezvoltare ale rețelei”, a declarat acesta.
Flota și operațiunile HiSky
HiSky deține în flotă opt aeronave Airbus, inclusiv o aeronavă de mari dimensiuni, capabilă să efectueze zboruri de lungă distanță. Compania operează regulat din București, Cluj-Napoca, Timișoara, Iași, Baia Mare, Oradea și Chișinău către diverse destinații din Europa și Statele Unite, precum și zboruri charter către Asia și Africa.
Poziția pe piață și perspectivele financiare
În funcție de numărul de pasageri transportați în 2025, HiSky se menține ca a doua companie aeriană românească, după TAROM. De asemenea, afacerile companiei s-au apropiat de pragul de un miliard de lei în 2024.
HiSky continuă să se dezvolte pe piața aeriană, demonstrând o creștere constantă și angajamentul de a oferi servicii de calitate pasagerilor săi.
