Fraude în domeniul ride-sharing
Fiscul a descoperit o fraudă semnificativă în sectorul transportului alternativ, cu prejudicii estimate la sute de milioane de lei. Procurorii DNA au deschis mai multe dosare penale în legătură cu aceste activități.
Cazul unei firme din Constanța
O companie din Constanța, înființată în urmă cu 2 ani de un bărbat născut în 1901, ar avea oficial peste 500 de angajați și o flotă de vehicule. Totuși, aceasta avea, de fapt, doar doi angajați anul trecut. Fiscul a raportat un prejudiciu de 175 de milioane de lei, implicând aproape 130 de firme care operau ilegal.
Modul de operare
Companiile vizate funcționau prin intermediul unor contracte de comodat fictive. Șoferii își înregistrau mașinile personale la aceste firme, primind plăți în numerar, fără a fi fiscalizați. Companiile rețineau un comision de aproximativ 15% din sumele încasate de la platformele de ride-sharing.
Creșterea prejudiciilor
Tudor Rudău, șeful Direcției Generale Anti-Fraudă, a subliniat că evaluarea riscului fiscal în domeniul transportului alternativ nu este nouă. Începând din 2022, controalele antifraudă au dus la constatarea prejudiciilor de 51 de milioane de lei în 2022, 55 de milioane în 2023, iar estimările pentru 2024 și 2025 sugerează o creștere semnificativă, cu prejudicii depășind 370 de milioane de lei.
Societăți paravan și măsuri viitoare
Societățile paravan, înrolate de platformele digitale de ride-sharing, nu dețin active sau vehicule. ANAF plănuiește să implementeze, începând cu mai 2025, o declarație informativă prin care operatorii de transport alternativ vor trebui să transmită lunar date fiscale. Acest lucru va permite o mai bună monitorizare și prevenire a fraudelor.
Clarificări privind cazul din Constanța
Cazul firmei din Constanța este sub atenția inspectorilor ANAF. Rudău a sugerat că vârsta patronului ar putea fi o eroare de tastare, existând posibilitatea ca acesta să fie născut în 2001, nu în 1901.
Aceste fraude au un impact semnificativ asupra economiei, evidențiind necesitatea unor măsuri mai eficiente de control și reglementare în domeniul transportului alternativ.
