Proiectul liniei Lugoj – Timișoara
Constructorul spaniol FCC a reluat lucrările pentru linia ferată Lugoj – Timișoara, având ca obiectiv modernizarea celor 54 de kilometri ai lotului. În prezent, între stațiile Remetea Mare și Ghiroda se desfășoară activități de montare a șinelor pe traverse, utilizând două excavatoare multifuncționale specializate de tip feroviar. Ghidarea și prinderea șinei în sistemele elastice de prindere indirectă sunt realizate de muncitorii de la CFR Infrastructură Timișoara.
Stadiul lucrărilor
Conform reprezentanților CFR Infrastructură, șinele sunt manipulate mecanizat și așezate cu precizie pe traversele din beton, urmând să fie fixate prin sisteme elastice de prindere pentru a respecta parametrii de siguranță și geometria căii ferate. Aceste lucrări pregătesc terenul pentru completarea prismei de balast, buraj tehnologic, realizarea căii fără joantă, stabilizare și reglaj, toate contribuind la creșterea siguranței și calității circulației feroviare.
Progrese raportate în 2025
În 2025, FCC a înregistrat cel mai mare progres pe marile șantiere de cale ferată din România, cu o avansare de peste 34 de puncte procentuale. Lucrările de modernizare a liniei Lugoj – Timișoara Est sunt realizate în proporție de peste 55%, conform datelor din decembrie 2025. Vitezele maxime de circulație, după finalizare, vor fi de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă.
Detalii contractuale
Contractul pentru acest proiect a fost semnat în decembrie 2022, având o perioadă de execuție de 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Valoarea totală a proiectului este de 1,9 miliarde de lei fără TVA, iar antreprenorul este FCC CONSTRUCCIÓN S.A. Finanțarea este asigurată prin PNRR.
Concluzie
Reluarea lucrărilor la linia Lugoj – Timișoara de către FCC subliniază angajamentul pentru modernizarea infrastructurii feroviare din România, ceea ce va îmbunătăți semnificativ mobilitatea și siguranța transportului feroviar în regiune.
