drum expres bacau piatra neamt e oficial umb pierde cursa in favoarea danlin xxl au fost punctati in plus constructorii care angajeaza someri sau detinuti 694148cd54c71

Drumul rapid Bacău – Piatra Neamț: decizia a fost luată! UMB cedează în fața Danlin XXL. Constructorii care angajează persoane defavorizate beneficiază de punctaj suplimentar

Moderator
3 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Decizia privind Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț

Asocierea Danlin XXL (lider) – Groma Hold (Bulgaria) – Intertranscom Impex S.R.L. – Evropeiski Patisha – Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi a câștigat licitația pentru construirea Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț, cu o ofertă de 5,17 miliarde lei (fără TVA). Contractul va putea fi semnat în absența contestațiilor, conform informațiilor de la Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

Detalii despre proiect

Drumul Expres va conecta municipiul Piatra Neamț de Autostrada Moldovei A7, având o lungime de 51 de kilometri. Timpul estimat pentru realizarea proiectului este de 48 de luni, incluzând 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Garanția lucrărilor va fi de cinci ani.

Criterii de atribuire și incluziune socială

În cadrul criteriilor de atribuire, s-a acordat punctaj suplimentar constructorilor care angajează șomeri din județele Bacău și Neamț. Studiul de fezabilitate estimează necesitatea a 1.800 de locuri de muncă pe durata lucrărilor. Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat importanța incluziunii sociale, menționând că s-a decis acordarea punctajului suplimentar și constructorilor care utilizează forță de muncă din sistemul penitenciar, pentru a facilita reintegrarea deținuților în societate.

Structuri și dotări ale drumului

Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț va include:

Publicitate
Ad Image
  • 30 de structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri, dintre care două vor avea peste 1.000 de metri lungime, cel mai lung fiind viaductul de 1.072 de metri la nodul rutier de conexiune cu Autostrada A7;
  • 5 noduri rutiere: nod rutier tip „trompetă” – conexiune A7 la km 0, nod rutier Racova, nod Podoleni, nod Săvinești și nod Piatra Neamț;
  • Spațiu de servicii tip S3 (stânga-dreapta);
  • Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).

Finanțarea și durata proiectului

Valoarea estimată a contractului este de 6,7 miliarde lei. Proiectul este licitat într-un singur lot și are o durată totală de realizare de 48 de luni, inclusiv 12 luni pentru proiectare. Finanțarea se va realiza din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021 – 2027, și de la Bugetul de Stat.

Concluzie

Deschiderea licitației pentru Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț marchează un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, cu un accent deosebit pe incluziunea socială și crearea de locuri de muncă în zonele defavorizate.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *