Demararea lucrărilor pentru Drum Expres Satu Mare – Oar
Ordinul de începere a lucrărilor pentru Drumul Expres Satu Mare – Oar va fi emis după data de 26 ianuarie 2026, conform declarațiilor lui Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR.
Detalii despre contract și finanțare
Pe 21 octombrie, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat semnarea contractului pentru construcția acestui drum, care va asigura legătura cu frontiera dintre România și Ungaria. Antreprenorul desemnat pentru acest proiect este CONSTRUCȚII ERBAȘU, care are la dispoziție 720,48 milioane lei (fără TVA) și 24 de luni pentru finalizarea lucrărilor la un traseu de 10,83 km.
Contractul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027 și are specificații FIDIC Roșu.
Caracteristici ale Drumului Expres
Drumul Expres Oar – Satu Mare, denumit “Someș Expres”, va avea două benzi pe sens. Pe traseu vor fi construite două noduri rutiere, două parcări și un Centru de Întreținere și Control (CIC). Traseul va porni din șoseaua de centură a municipiului Satu Mare și se va racorda la drumul expres M49 pe teritoriul Ungariei.
Contextul licitației și al proiectului
Pe 13 martie, CNAIR a desemnat câștigătorul licitației pentru construcția Drumului Expres Oar – Satu Mare, iar antreprenorul român CONSTRUCȚII ERBAȘU a fost selectat pentru execuția lucrărilor. Anterior, alți constructori contestaseră rezultatul licitației.
DEx Satu Mare – Oar va fi al doilea mare proiect de infrastructură rutieră realizat de CONSTRUCȚII ERBAȘU, care efectuează și lucrările la tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada Transilvania.
Concluzie
Construcția Drumului Expres Satu Mare – Oar va contribui semnificativ la îmbunătățirea infrastructurii rutiere din zona de frontieră, facilitând legătura cu Ungaria și sprijinind dezvoltarea regională.
