România are șansa de a obține 3 miliarde de euro din PNRR
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a declarat că România se află în proces de recuperare a peste jumătate din sumele suspendate în cadrul Cererii nr. 3 de plată, care se ridică la 809 milioane de euro, suspendate de Comisia Europeană din cauza neîndeplinirii a patru jaloane. Cel mai dificil jalon, referitor la reforma pensiilor speciale, a fost recent închis.
Proiecte strategice finanțate
În prezent, România dispune de un Plan Național de Redresare și Reziliență (PNRR) în valoare de 21,4 miliarde de euro, din care 13,57 miliarde de euro sunt granturi. Până acum, țara a încasat 10,7 miliarde de euro. Pîslaru a subliniat că proiecte mari, precum autostrada Moldovei (A7) și spitalele, sunt finanțate în mare parte din granturi, iar ponderea acestora a crescut de la 29% la 46,78% din valoarea planului, după renegocierea condusă de el.
Obiectivele pentru cererile de plată
În prezent, România discută despre cererile de plată 3, 4, 5 și 6, cu un accent deosebit pe Cererea nr. 4, în valoare de 2,62 miliarde de euro, care a fost depusă după revizuirea PNRR. Pîslaru estimează că România ar putea încasa 3 miliarde de euro pentru cererile 3 și 4, cea mai mare parte a sumei fiind nerambursabilă.
Planuri de viitor și transparență
Pentru restul anului, România plănuiește să depună Cererea de plată 5 pe 31 martie, în valoare de 1,18 miliarde de euro, și Cererea 6, care va include 8,8 miliarde de euro. Pîslaru a menționat că, pentru prima dată, a fost publicat tabloul complet al proiectelor din PNRR, incluzând peste 21.000 de proiecte la nivel național.
Context politic
Într-un context politic complicat, Senatul a respins o moțiune simplă împotriva lui Pîslaru, care a fost semnată de 44 de senatori ai opoziției, cu 41 de voturi pentru și 73 împotrivă. Moțiunea a fost intitulată „Dragoș Pîslaru, tehnocratul lui Cioloș și ministrul fără rezultate”.
Concluzie
Recuperarea fondurilor suspendate și atragerea de noi sume din PNRR sunt esențiale pentru România, având un impact semnificativ asupra investițiilor și dezvoltării infrastructurii în următorii ani.
