Criza aprovizionării cu combustibili în Serbia
Rafinăria sârbească NIS, controlată majoritar de Gazprom Neft din Rusia, se confruntă cu o situație critică din cauza sancțiunilor americane. Amenințarea închiderii complete a rafinăriei din Pancevo, esențială pentru aprovizionarea Serbiei cu carburanți, a generat alarmă în rândul autorităților, care caută urgent un cumpărător. Statul sârbean deține doar 30% din rafinărie, care contribuie cu 80% la oferta de carburanți de pe piață.
Avertismentele autorităților
Președintele Serbiei, Aleksandar Vučić, a declarat că rafinăria NIS nu a fost oprită complet, dar funcționează în „mod de operare redus”, din cauza penuriei de țiței cauzate de sancțiunile SUA. Vučić a subliniat că, dacă OFAC (Office of Foreign Assets Control) din cadrul Departamentului Trezoreriei SUA nu reînnoiește licența specială de operare, rafinăria se va închide complet în patru zile, deoarece nimeni nu va mai furniza țiței.
Negocieri și soluții
Proprietarii ruși au ajuns la un acord de principiu pentru vânzarea pachetului majoritar de 56,15% din acțiuni. Ministrul sârbean al Energiei, Dubravka Djedović-Handanović, a confirmat că negocierile sunt în curs, iar Gazprom a depus o cerere de prelungire a licenței de operare la OFAC, bazată pe aceste negocieri. Scopul este de a transfera influența și controlul asupra NIS către un cumpărător terț, asigurând astfel continuarea funcționării rafinăriei.
Impactul regional
NIS nu este doar esențială pentru Serbia, ci și pentru regiune, fiind singura companie care explorează și extrage hidrocarburi la nivel național. Compania deține rafinăria din Pancevo și operează o rețea de 400 de stații de alimentare în Bosnia și Herțegovina, Bulgaria și România. O retragere completă a capitalului rusesc din NIS ar putea implica vânzarea rețelei de benzinării Gazprom din România, care include 40 de stații, și ar putea conduce la o creștere a prețurilor carburanților în România, afectând astfel economia sârbească.
În concluzie, situația de la rafinăria NIS are implicații semnificative nu doar pentru Serbia, ci și pentru România, iar evoluțiile viitoare vor influența piața regională de carburanți.
