portul constanta trebuie sa fie principala poarta de intrare in uniunea europeana pe coridorul median dinspre asia oficial transporturi 6994a9328f990

Constanța: poarta principală a Uniunii Europene pe Coridorul Median Asiatic, conform oficialilor din domeniul transporturilor

Moderator
1 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Investiții Majore în Portul Constanța

Ministerul Transporturilor va implementa în acest deceniu un plan de investiții fără precedent pentru Portul Constanța, având o valoare de peste două miliarde de euro. Acest plan include:

  • modernizarea rețelei de drumuri din port;
  • dragajul de întreținere;
  • creșterea capacității de operare prin noi suprafețe de teren recâștigate din mare;
  • conectarea feroviară a terminalelor;
  • investiții în rețeaua electrică și alimentarea electrică direct la cheu.

Debirocratizare în Portul Constanța

Un alt obiectiv important este debirocratizarea proceselor din Portul Constanța. Cosma a subliniat că nu este acceptabil ca investițiile portului sau ale operatorilor să fie întârziate ani de zile din cauza procedurilor redundante. Astfel, se va colabora cu colegii din Parlament și din Guvern pentru a simplifica pașii, a reduce termenele și a asigura avansarea rapidă a proiectelor.

Concluzie

Aceste măsuri vor consolida poziția Portului Constanța ca poartă principală a Uniunii Europene pe Coridorul Median Asiatic, având un impact semnificativ asupra dezvoltării economice și a fluxurilor comerciale în regiune.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *