Începerea circulației pe noul traseu feroviar Ilia – Mintia
CFR SA a lansat oficial circulația pe noul traseu feroviar de aproape șase kilometri, care leagă stațiile Ilia și Mintia. Această dezvoltare a fost realizată în cadrul unui contract de modernizare a infrastructurii și suprastructurii căii ferate pe tronsonul 3 Gurașada – Simeria, co-finanțat din Fondul de Coeziune prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014 – 2020 și Programul Transport 2021 – 2027.
Detalii despre noul traseu
Noul traseu, cu o lungime de 5,885 km, este cu 1,216 km mai scurt față de varianta veche. Acesta permite atingerea unei viteze maxime de circulație de 160 km/h pentru trenurile de călători și de 120 km/h pentru trenurile de marfă. În cadrul acestui proiect, au fost construite trei poduri feroviare peste râul Mureș, având o lungime totală de 1,3 km și o valoare estimată de peste 290 de milioane de lei:
- Podul nr. 1, situat la intrarea în localitatea Brănișca, cu o lungime de 384 m;
- Podul nr. 2, amplasat în zona Castelului Josika, cu o lungime de 435 m;
- Podul nr. 3, aflat la ieșirea din Brănișca spre Bretea Mureșană, cu o lungime totală de 486 m.
Beneficiile noului traseu
Principalul avantaj al noii variante de traseu este reducerea timpului de parcurs. În prima etapă, timpul de călătorie va fi de 18 minute pentru trenurile de călători și 20 de minute pentru trenurile de marfă. Odată cu darea în exploatare a variantei nou-construite, inclusiv pe firul II, estimată pentru februarie 2026, timpul de parcurs va scădea la 8 minute pentru trenurile de călători și 18 minute pentru trenurile de marfă.
Obiectivele contractului de reabilitare
Contractul de reabilitare a tronsonului 3 Gurașada – Simeria are ca obiectiv modernizarea a 40,88 km de infrastructură feroviară, inclusiv 17 poduri, 27 de podețe, 4 pasaje superioare și 3 pasaje inferioare. Proiectul include lucrări civile în 9 stații de cale ferată, electrificare și implementarea sistemului de siguranță a traficului ERTMS (ETCS nivel 2+GSM-R).
Impactul investiției asupra economiei regionale
CFR SA subliniază că aceste proiecte de investiții, co-finanțate din fonduri nerambursabile, contribuie semnificativ la dezvoltarea infrastructurii feroviare, îmbunătățind calitatea transportului și sporind viteza de circulație. Acestea vor avea un impact pozitiv asupra relațiilor comerciale cu operatorii de transport și vor sprijini relansarea economiei regionale.
Concluzionând, noul traseu feroviar Ilia – Mintia va transforma semnificativ transportul feroviar în regiune, reducând timpul de călătorie și îmbunătățind eficiența serviciilor de transport.
