Cea de-a șaptea unitate Alstom livrată CFR Călători
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că, pe 2 decembrie 2025, a avut loc recepția finală a ramei electrice RE-IR de tip Coradia Stream, unitatea TS07, la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița.
Detalii despre unitatea TS07
TS07 este cea de-a șaptea unitate multiplă electrică (EMU) interregională construită și furnizată de Alstom, în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400. Acest contract prevede livrarea a 37 de rame electrice interregionale noi RE-IR.
Predarea către CFR Călători
ARF a predat unitatea RE-IR TS07 către operatorul național de transport feroviar SNTFC „CFR – Călători” – S.A. Aceasta face parte dintr-un lot de 12 trenuri atribuite prin primul contract de servicii publice licitat în România (CSP-L1) nr. RUIC 61/29.12.2023, aprobat prin HG nr. 1328/28.12.2023.
Rutele de circulație
Unitățile vor circula pe rutele din contract (CSP-L1), care includ:
- București – Constanța;
- București – Craiova;
- București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara;
- București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad;
- București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.
Testele și recepția ramei TS09
În aceeași zi, ARF – EGIS – ALSTOM a efectuat Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) și recepția preliminară a ramei RE-IR TS09. Aceste activități au inclus inspecția vizuală și verificarea documentației tehnice a ramei.
Transferul dreptului de proprietate
Transferul dreptului de proprietate asupra ramei RE-IR TS09 se va realiza după finalizarea probelor de anduranță și semnarea procesului-verbal de recepție pentru punerea în funcțiune cu călători.
Despre achiziția RE-IR
Proiectul este derulat în două etape, având ca Autoritate de Management Ministerul Transporturilor și Infrastructurii:
- Prima etapă este finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, cod MySMIS 155926.
- A doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027, cod SMIS 316400.
Impactul proiectului
Proiectul are ca scop eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice de transport feroviar interregional. Obiectivul principal este conectarea capitalei cu centrele urbane majore ale țării, contribuind la creșterea mobilității și reducerea timpilor de călătorie.
Valoarea totală a proiectului
Valoarea totală a proiectului se ridică la 1.708.996.863,41 lei, cu o finanțare structurată astfel:
- 1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din fonduri (FEDR);
- 214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;
- 281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.
Acest proiect reprezintă un pas important în modernizarea transportului feroviar din România, având un impact semnificativ asupra mobilității în țară.
