rivalul cfr marfa carpatica feroviar romania vrea 30 din piata de transport feroviar de marfuri si tinteste portul constanta 68ef7691808ee

Carpatica Feroviar România își propune să cucerească 30% din piața de transport feroviar de mărfuri, având în vedere portul Constanța

Moderator
3 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Obiectivele Carpatica Feroviar România

Carpatica Feroviar România își propune să obțină o cotă de piață de 30% în domeniul transportului feroviar de mărfuri, având ca punct de plecare portul Constanța. Compania vizează recrutarea a până la 2.500 de salariați și estimează o cifră de afaceri de minimum 700 de milioane de lei în primul an, cu o creștere anuală de 10%.

Integrarea în hinterlandul portului Constanța

Directorul general al companiei, Daniel Apostolache, a subliniat importanța portului Constanța ca poartă de intrare și ieșire a mărfurilor din România, în special pentru coridoarele internaționale. Carpatica Feroviar intenționează să integreze servicii de preluare rapidă a mărfurilor din port și să asigure timpi de tranzit eficienți către frontierele României, în special spre Vest. Compania a solicitat aderarea la Middle Corridor pentru transportul feroviar maritim.

Soluții pentru agenții economici

Compania propune soluții adaptate agenților economici care nu dispun de suficiente mărfuri pentru un tren complet, oferind grupuri de vagoane sau vagoane izolate. Carpatica Feroviar își propune să sprijine tranziția către un transport mai ecologic și sustenabil, mutând mărfurile de pe transportul rutier, un sector poluant, către cel feroviar.

Contracte comerciale și angajamente

În cele șapte luni de la înființare, Carpatica Feroviar a semnat contracte cu diverse companii, inclusiv OMV Petrom, Romcim și Azomureș. Această bază de clienți permite companiei să lanseze o campanie de recrutare, asigurând locuri de muncă stabile. Apostolache a promis că va respecta principiile de disciplină, transparență și performanță, subliniind că fiecare kilometru parcurs va consolida încrederea partenerilor.

Publicitate
Ad Image

Structura organizațională și inovații tehnologice

Carpatica Feroviar se diferențiază de CFR Marfă printr-o structură organizațională centralizată, cu un dispecerat unic și manageri de clientelă pentru fiecare client. Compania planifică implementarea de soluții tehnologice avansate, inclusiv GPS pe fiecare locomotivă, pentru monitorizarea în timp real a trenurilor și eficientizarea proceselor de transport.

Conferința Zilele Feroviare 2025

Evenimentul „Zilele Feroviare 2025”, desfășurat pe 14 și 15 octombrie la București, a reunit principalii actori din domeniul transportului feroviar, incluzând autorități și companii de top. Această conferință are ca scop promovarea inovațiilor și colaborărilor în industrie.

În concluzie, Carpatica Feroviar România se prezintă ca un jucător proaspăt în sectorul transportului feroviar de mărfuri, cu obiective ambițioase și un angajament clar pentru sustenabilitate și eficiență în operare.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *