București, inima feroviară a țării
Finalizarea studiului de fezabilitate pentru mega-proiectul de modernizare a Complexului Feroviar București, estimat la 1,8 miliarde de euro, va duce la avizarea acestuia de către Consiliul Interministerial de Avizare a Lucrărilor Publice de Interes Național și Locuințe, culminând cu emiterea Hotărârii de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiției.
Finanțare și etape de dezvoltare
Proiectul este finanțat din fonduri externe nerambursabile, alocate prin Programul Transport 2021 – 2027. Modernizarea va fi realizată în două faze. Prima fază include lucrări de reînnoire și electrificare pe inelul feroviar de nord, precum și reînnoirea pachetului de linii la semnalele de intrare în Gara de Nord. De asemenea, se va crește capacitatea de circulație pentru implementarea trenului metropolitan, asigurând și tranzitul de marfă pe inelul feroviar nord.
Cea de-a doua fază va consta în modernizarea completă a liniilor, dublarea și electrificarea acestora. Licitația pentru aceste lucrări este programată să fie lansată în primul trimestru al anului curent, cu estimări de finalizare în 2025.
Propuneri de îmbunătățire a infrastructurii
Printre propunerile proiectantului se numără oprirea trenurilor venind din Constanța la Băneasa, pentru a reduce traficul din Gara de Nord. În acest scop, la Băneasa se va dezvolta stația și se va construi o clădire nouă.
Detalii despre studiul de fezabilitate
CFR S.A. a semnat în aprilie 2022 contractul pentru studiul de fezabilitate cu asocierea ISPCF – Baicons Impex, având o valoare de circa 20 de milioane de lei și o durată inițială de 21 de luni. Licitația pentru elaborarea studiului a fost lansată în iulie 2021, având în vedere modernizarea liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București, care se întinde pe 605,7 km, inclusiv Inelul Feroviar București de 316 km.
Obiectivele modernizării
Obiectivul principal al lucrărilor este creșterea atractivității și competitivității transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor pentru călători și marfă, concomitent cu sporirea siguranței în exploatare. O atenție deosebită va fi acordată Complexului Feroviar București Nord, care deservește cea mai mare parte a traficului feroviar actual.
Concluzie
Modernizarea Complexului Feroviar București reprezintă un pas crucial în dezvoltarea infrastructurii feroviare din România, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ transportul feroviar și de a reduce congestionarea în Gara de Nord.
