Foraje Geotehnice pentru Autostrada A8
Constructorul român care lucrează la lotul montan al Autostrăzii Unirii A8 a început forajele geotehnice necesare în etapa de proiectare, precum și lucrările pentru descărcarea arheologică. Aceste activități se desfășoară în zona nodului rutier de la Lăzarea-Ditrău, județul Harghita, conform informațiilor furnizate de reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).
Detalii Despre Contract
Contractul pentru construirea lotului 2A Ditrău-Grințieș a fost semnat cu asocierea formată din SA&PE CONSTRUCT (lider), TEHNOSTRADE S.R.L., EURO ASFALT D.O.O. și SPEDITION UMB. Durata totală a proiectului este de 54 de luni, din care primele 14 luni sunt alocate pentru realizarea Proiectului Tehnic, iar 40 de luni pentru execuția lucrărilor.
Complexitatea Proiectului
Proiectul se remarcă prin complexitatea tehnică, incluzând lucrări majore de artă, cum ar fi poduri, pasaje, viaducte și tuneluri. Lungimea totală a tunelurilor și viaductelor se ridică la 21 km, reprezentând 57% din lungimea întregului lot și cuprinde:
- 19 tuneluri
- 63 poduri și viaducte
Conexiuni Rutiere
Pe traseul lotului 2A este prevăzut un nod rutier la Ditrău, care va asigura conexiunea cu DN 12 în județul Harghita. De asemenea, la est, în județul Neamț, va exista conexiunea cu Lotul 2B Grințieș-Pipirig, inclusiv o descărcare provizorie pentru a permite funcționarea independentă a acestui lot.
Concluzie
Începerea forajelor geotehnice și a lucrărilor arheologice reprezintă un pas important în realizarea Autostrăzii Unirii A8, proiect ce va facilita conectivitatea între regiunile Moldovei și Transilvaniei, având un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România.
