Licitație pentru Tronsonul Final al A8 și Primii 5 km din Republica Moldova
Tronsonul 4 al Autostrăzii Unirii A8, care leagă Târgu Neamț de Iași și Ungheni, are o lungime de 15,5 km și un cost estimat de 4,7 miliarde lei, conform CNIR. Acest segment este situat între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, punct de vamă cu Republica Moldova.
Anterior, CNIR a lansat la licitație acest tronson separat în două părți, 4 și 5. Durata de realizare a lucrărilor este de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Contractul prevede prioritizarea legăturii cu Podul peste Prut de la Ungheni, oferind punctaj suplimentar ofertanților care se angajează să finalizeze, în maximum 18 luni, segmentul de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut.
Construcția Primilor 5 km din Republica Moldova
România va construi primii 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, între Podul peste Prut și centura municipiului Ungheni, cu fonduri europene. Acest proiect este considerat un pas important în unirea comunităților românești în Uniunea Europeană, conform declarațiilor oficialului din Ministerul Transporturilor.
Provocări Tehnice și Detalii de Execuție
Tronsonul se confruntă cu provocări tehnice semnificative, inclusiv construirea a 14 poduri și pasaje, două tunele (cel mai lung având aproximativ 1.700 m) și două noduri rutiere, inclusiv un nod de perspectivă pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași.
Anunțul de licitație va fi publicat în SEAP în zilele următoare, după apariția în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Conform estimărilor, 2025 va fi un an crucial pentru Autostrada Unirii A8, cu constructori desemnați pe aproximativ 230 km, inclusiv sectoarele Târgu Mureș – Târgu Neamț și Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Sectorul montan este în faza de proiectare, iar lucrările sunt estimate să înceapă în 2026.
Impactul Autostrăzii Unirii
Autostrada Unirii A8 nu mai este doar un proiect pe hârtie, ci devine o realitate care va conecta Moldova cu Transilvania și restul Europei, oferind viteză, siguranță și modernizare. Recent, au fost anulate licitațiile pentru tronsoanele 4 și 5 din A8, având o valoare estimată de 4,39 miliarde de lei.
În concluzie, dezvoltarea Autostrăzii Unirii A8 și a legăturii cu Republica Moldova reprezintă un pas semnificativ în integrarea regională și îmbunătățirea infrastructurii de transport între România și vecinii săi.
