Decizia instanței
Curtea de Apel București a admis recent plângerea formulată de constructorul Danlin XXL, modificând parțial decizia contestată. Astfel, instanța a respins contestația UMB ca nefondată, menținând în rest decizia anterioară. Sentința a fost pronunțată pe 17 noiembrie 2025.
Contextul licitației
În luna august, Danlin XXL a formulat recurs la Curtea de Apel București, contestând decizia Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), care a favorizat UMB în cadrul licitației pentru lotul Joseni – Ditrău, de 14,4 km, din tronsonul montan al Autostrăzii Unirii A8. În 5 august 2025, CNSC a admis contestația UMB, deși CNIR desemnase inițial câștigătoare oferta asocierii conduse de Danlin XXL.
Detalii despre lotul Joseni – Ditrău
Pe 1 iulie 2025, CNIR a anunțat câștigătorul lotului 1D Joseni – Ditrău, format din asociația Danlin XXL (lider) – Groma Hold – Intertranscom Impex SRL, care a depus o ofertă de 821 milioane lei (fără TVA). Licitația a atras cinci oferte pentru construirea acestui lot montan.
Caracteristici tehnice
Lotul Joseni – Ditrău va avea următoarele specificații:
- Lungime: 14,4 km
- Număr de pasaje și viaducte: 21, inclusiv 3 ecoducte pentru fauna sălbatică
- Nod rutier la Ditrău
- Descărcare provizorie pentru conectarea cu lotul următor, 2A Ditrău-Grințieș
De asemenea, pe traseu vor fi amenajate spații de servicii, cu zone comerciale, benzinării, 12 stații de încărcare pentru vehicule electrice și toalete.
Termen de realizare
Proiectul are un termen de realizare de 34 de luni, care include 10 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor.
Concluzie
Decizia favorabilă pentru Danlin XXL deschide calea pentru continuarea lucrărilor la lotul Joseni – Ditrău, esențial pentru finalizarea Autostrăzii Unirii A8, un proiect vital pentru infrastructura rutieră din România.
