Progrese pe șantierul Autostrăzii Unirii A8
Autostrada A8, secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, a înregistrat progrese semnificative, conform postării recente pe canalul YouTube AutoInfra Hub. Imaginile de pe șantier arată o activitate constantă a constructorului turc Nurol, care continuă lucrările în ciuda condițiilor meteorologice dificile.
Stadiul lucrărilor și provocările întâmpinate
Conform comentariilor din mediul online, majoritatea utilizatorilor apreciază eforturile constructorului. Unii au menționat că luna viitoare Nurol va primi forțe suplimentare, ceea ce ar putea accelera progresul pe șantier. Totuși, provocările nu lipsesc, cum ar fi necesitatea mutării unor utilități și avansul lent al lucrărilor, estimat la aproximativ 15% în acest moment.
Termenul inițial de finalizare a lucrărilor, stabilit prin PNRR pentru vara anului viitor, este acum considerat de unii comentatori ca fiind o „misiune imposibilă”. Aceștia subliniază întârzierea în obținerea autorizației de construire de către Nurol.
Detalii despre secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului
Secțiunea 1 a Autostrăzii A8 include:
- 3 noduri rutiere esențiale: legătura cu Autostrada A3 și Municipiul Târgu Mureș, acces către DN13 lângă Acățari, acces către DJ151D lângă Miercurea Nirajului;
- 30 de poduri și pasaje;
- 2 ecoducte pentru protejarea faunei locale;
- 1 Centru de Întreținere și Control (CIC);
- 1 parcare de scurtă durată, câte una pe fiecare sens.
Contractul pentru această secțiune are o valoare estimată de 2,46 miliarde lei (fără TVA), iar lucrările trebuie finalizate până în anul 2026, conform CNAIR.
Istoricul companiei Nurol în România
Secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului reprezintă al treilea șantier de autostradă al companiei turce Nurol în România, care a mai construit lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania (A3), dat în trafic în 2023, și lucrează la lotul 3 Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău.
Autostrada Unirii A8 va avea o lungime totală de aproximativ 300 km, fiind formată din secțiunile Târgu Mureș – Târgu Neamț și Târgu Neamț – Iași – Ungheni.
Concluzie
Proiectul Autostrăzii Unirii A8 are un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România, iar progresele înregistrate de Nurol sugerează o continuare a dezvoltării acestei importante artere de transport, în ciuda provocărilor întâmpinate.
