Progres în construcția Autostrăzii Transilvania
Asocierea de constructori turci și români, formată din Ozaltin, Ilgaz și Visio Construct, a realizat un progres semnificativ în montarea grinzilor pentru viaductul Topa Mică, cu o lungime de 2 km. Până în prezent, au fost instalate 200 de grinzi, reprezentând jumătate din totalul necesar pentru finalizarea acestui segment.
Stadiul lucrărilor la viaductul Nădășelu
La viaductul Nădășelu, care se întinde pe 1,2 km, lucrările au demarat cu montarea primelor 18 grinzi dintr-un total de 192. Aici se aplică metoda „balanced cantilever”, o tehnică complexă ce implică turnarea fiecărei grinzi pe loc, segment cu segment, extinzându-se din pilon spre capete, fără suport provizoriu pe întreaga deschidere.
Mobilizare și resurse
În prezent, pe șantier sunt mobilizați 258 de muncitori și 105 utilaje, cu un stadiu fizic de 53%. Pe lângă montarea grinzilor, se desfășoară lucrări de consolidare a zidurilor de sprijin și de betonare a elevațiilor.
Detalii financiare și impactul finalizării
Valoarea totală a contractului pentru aceste lucrări este de 995 milioane lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport 2021-2027. Odată finalizate lucrările la cele două viaducte și la secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului, se va putea circula continuu pe o distanță de 155 km de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Concluzie
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat importanța proiectului Autostrada Transilvania, evidențiind evoluția constantă a lucrărilor, care va contribui semnificativ la dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
