Proiectul Autostrăzii Sibiu – Pitești
În cadrul construcției Autostrăzii Sibiu – Pitești, utilajele specializate au început turnarea asfaltului în primul tunel, cunoscut sub numele de tunelul Alina. Aceste utilaje, aduse cu un contingent de 20 de operatori, inclusiv doi români, sunt utilizate pentru a asigura o execuție de calitate similară cu cea de pe „Autostrada Nemțească” de la Giurgiu, conform declarațiilor lui Scrioșteanu.
Detalii tehnice ale turnării asfaltului
Turnarea asfaltului se realizează printr-un sistem continuu, utilizând trei utilaje speciale:
- Primul utilaj: așterne un strat de 18 cm de beton pe ambele benzi de circulație, vibrează pentru a asigura un strat optim, nivelează la cota stabilită și armează stratul de beton pe zona rosturilor de lucru.
- Al doilea utilaj: așterne un strat de 6 cm de beton pe ambele benzi, vibrează stratul așternut și nivelează la cota finală, care va fi utilizată pentru circulație.
- Al treilea utilaj: creează striații pentru a asigura o suprafață aderentă și pulverizează o soluție de impermeabilizare pe betonul turnat.
Aceste utilaje permit turnarea a aproximativ 700 de mc de beton zilnic. Scrioșteanu estimează că, la începutul săptămânii viitoare, turnarea betonului rutier va fi finalizată.
Stadiul lucrărilor
Lucrările la cele două fire ale tunelului se desfășoară în regim continuu, 24 de ore din 24, 7 zile din 7, cu o mobilizare de peste 550 de muncitori și 200 de utilaje pe întreg lotul. Procentul de execuție a depășit 83%, iar construcția a început în vara anului 2023, avansând față de graficul inițial, cu posibilitatea de a deschide circulația pe acest lot chiar în luna august a anului viitor.
Informații despre contract
Contractul pentru Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș), este derulat de antreprenorul PORR Construct SRL, având o valoare de 1,678 miliarde lei (fără TVA). Durata contractului este de 60 de luni, incluzând 16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuție. Proiectul este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, iar termenul contractual de finalizare este stabilit pentru anul 2027.
Concluzie
Avansul rapid al lucrărilor la Autostrada Sibiu – Pitești sugerează o îmbunătățire semnificativă a infrastructurii rutiere din România, cu implicații pozitive pentru mobilitatea regională și dezvoltarea economică.
