Proiectul A1 Sibiu – Pitești
Autostrada A1 din România este considerată un exemplu pozitiv în raportul Curții de Conturi Europene, care a evaluat opt proiecte europene de infrastructură de transport. Perspectivele pentru finalizarea integrală a autostrăzii A1 s-au îmbunătățit, toate tronsoanele fiind estimate a fi date în exploatare înainte de 2030.
Evaluarea Curții de Conturi Europene
Raportul actualizat din 2026 al Curții de Conturi Europene arată o probabilitate medie ca A1 să fie finalizată până în 2030, în contrast cu raportul din 2020, când șansele erau considerate scăzute. Acest lucru reflectă o îmbunătățire semnificativă a perspectivelor pentru darea în trafic a autostrăzii.
Evoluția costurilor
Proiectul A1 este, de asemenea, remarcat pentru evoluția favorabilă a costurilor. În timp ce alte infrastructuri au înregistrat creșteri semnificative ale costurilor, estimările pentru A1 indică o scădere de 11% comparativ cu estimările inițiale, ținând cont de inflație.
Factori esențiali pentru finalizare
Finalizarea A1 Sibiu – Pitești până în 2030 depinde de două aspecte esențiale: rapiditatea cu care autoritățile din România, în special cele de mediu, vor elibera autorizațiile de construire pentru întregul traseu montan și ritmul de lucru al asocierii de constructori turci Mapa – Cengiz, care lucrează pe cel mai întârziat și dificil lot, secțiunea 2 Boița – Cornetu.
Detalii despre autostradă
Autostrada Sibiu – Pitești va avea o lungime totală de 122,11 km și face parte din Coridorul 4 Paneuropean, care tranzitează România de la est la vest, între Portul Constanța și Punctul de Trecere a Frontierei de la Nădlac.
Concluzie
Proiectul A1 Sibiu – Pitești are șanse mari de finalizare până în 2030, ceea ce ar putea avea un impact semnificativ asupra infrastructurii de transport din România și asupra conectivității regionale.
