Evaluarea Inițială a Loturilor UMB pe Autostrada A7
Specialiștii CNAIR și DRDP Buzău au efectuat o inspecție preliminară pe autostrada A7 Focșani – Bacău, care cuprinde două loturi: Lotul 1, Focșani – Domnești Târg (35,6 km) și Lotul 2, Domnești Târg – Răcăciuni (38,78 km).
Progresul Proiectului
Reprezentanții DRDP Buzău au subliniat că această etapă este esențială pentru verificarea calității execuției și respectarea standardelor tehnice. Inspecția a confirmat progresul semnificativ al proiectului, aducând mai aproape deschiderea circulației pe aceste tronsoane ale Autostrăzii Moldovei (A7).
Finalizarea celor două loturi va spori siguranța rutieră, va reduce timpii de deplasare și va contribui la dezvoltarea economică a regiunii. Autostrada A7 este considerată un proiect de infrastructură rutieră crucial pentru România, fiecare progres aducând beneficii de conectivitate pentru comunitățile din estul țării.
Detalii despre Loturile Autostrăzii
Săptămâna trecută, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că lucrările pentru Lotul 1 sunt aproape de finalizare, cu UMB Spedition mobilizat pe cei 35,6 km, având 1.600 de muncitori și 500 de utilaje. Dacă ritmul de lucru se menține, finalizarea lucrărilor ar putea avea loc până la sfârșitul anului 2025. Valoarea contractului pentru acest lot este de 2,3 miliarde lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin PNRR.
În ceea ce privește Lotul 2, Pistol a menționat o mobilizare bună, cu 1.500 de muncitori și 600 de utilaje pe cei 38,78 km dintre Domnești Târg și Răcăciuni. Sectorul de 17 km până la Adjud a ajuns la un progres de aproximativ 95%, iar circulația ar putea fi deschisă pe acest tronson până la Adjud, în funcție de condițiile meteorologice și de ritmul de lucru. Valoarea contractului pentru Lotul 2 este de 2,48 miliarde lei (fără TVA), finanțarea fiind de asemenea asigurată prin PNRR.
Perspectivele Viitoare
Directorul CNAIR a anticipat că, după finalizarea lucrărilor pe celelalte sectoare ale A7, anul viitor va fi posibilă circulația pe aproximativ 375 km de autostradă de la București la Pașcani (A3 și A7).
Concluzie
Proiectul Autostrăzii A7 reprezintă un pas important în îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România, având potențialul de a transforma mobilitatea și dezvoltarea economică în regiunea de est a țării.
