Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș: Încep lucrările la nodul Boița
Antreprenorul turc MAKYOL a demarat lucrările pe lotul 1 al autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, în ciuda temperaturilor de -2,5 grade Celsius. Activitățile includ foraje și săpături pentru podețe, precum și pregătiri pentru mega nodul Boița și al doilea viaduct peste Valea Tălmăcelului. Stadiul fizic al lucrărilor este de 2%, conform hărții interactive a CESTRIN.
Autorizația de construire
Pe 4 august 2025, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a emis autorizația de construire pentru tronsonul 1 al A13 Sibiu – Făgăraș, completând procesul de autorizare pentru cele patru loturi ale autostrăzii. DRDP Brașov a anunțat în decembrie 2024 detalii despre nodul rutier de la Boița, care va fi cel mai complex nod rutier din România.
Detalii despre nodul rutier Boița
Nodul rutier va asigura conexiuni rapide între autostrăzile A1 și A13, precum și DN7. Acesta va include numeroase poduri, pasaje și viaducte, organizate pe trei niveluri, pentru a facilita legături în toate direcțiile.
Structura tronsonului 1
Tronsonul 1 al A13, care se întinde pe o lungime de 14,2 km între Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) și Avrig (DJ 105G), include:
- 6 viaducte, cel mai lung având 911 metri;
- 17 poduri.
Structura generală a autostrăzii A13
Autostrada Sibiu – Făgăraș este compusă din patru tronsoane:
- Tronsonul 1: Boița – Avrig – Mârșa (DJ 105G) – 14,25 km;
- Tronsonul 2: Avrig – Mârșa (DJ 105G) – Arpașu de Jos (DN 1) – 19,92 km;
- Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN 1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – 17,61 km;
- Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Făgăraș – 16,26 km și drum de legătură cu DN 1 – 5,6 km.
Noduri și infrastructură adiacentă
Pe traseul A13 sunt planificate:
- 7 noduri rutiere: Boița, Avrig, Arpașu, Victoria, Sâmbăta, Ileni, Făgăraș;
- 24 de poduri peste autostradă;
- 63 de poduri peste alte obstacole (cursuri de apă, drumuri);
- 3 poduri pe drumul de legătură între autostradă și DN 1, la Făgăraș;
- 12 viaducte;
- 2 centre de întreținere și coordonare;
- 1 punct de sprijin;
- 4 zone de parcare dotate cu toalete.
Contextul investiției
Proiectul autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș – Brașov – Bacău are ca obiectiv îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România, facilitând legături rapide între regiuni. Tronsonul începe din apropierea localității Boița și se termină în apropierea municipiului Făgăraș.
Implementarea acestui proiect va avea un impact semnificativ asupra conectivității și dezvoltării economice regionale, oferind o alternativă de transport eficientă și modernă.
