Progres pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești
Pe secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, lucrările avansează rapid, conform declarațiilor oficiale. Această secțiune este considerată una dintre cele mai complexe de pe traseul autostrăzii.
Detalii despre Tunelul Poiana
Tunelul Poiana, cel mai lung tunel rutier din România, are o lungime de 1,7 km. La portalul 2, lucrările au fost finalizate, iar ancorele de test au fost realizate și testate, rezultatele fiind în analiză. Se amenajează terasamentele pentru montajul și lansarea mașinii de forat tunel (TBM). Portalul 1 este realizat în proporție de 85% și se preconizează finalizarea lucrărilor în curând.
Lucrări conexe pe traseu
Pe secțiune se lucrează simultan la 12 viaducte și la ecoductul Călinești, crucial pentru protejarea faunei și menținerea conectivității ecologice. De asemenea, se desfășoară lucrări de consolidare și terasamente pe mai multe tronsoane. Pe șantier sunt mobilizați peste 800 de muncitori și operatori, precum și 240 de utilaje și echipamente.
Importanța Secțiunii 3
Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni, cu o lungime de 37,4 km, este esențială pentru realizarea conexiunii strategice între cele două puncte, contribuind la finalizarea Autostrăzii Sibiu – Pitești. Aceasta va avea o lungime totală de 122,11 km și face parte din Coridorul 4 Pan-european, care traversează România de la est la vest.
Termen de finalizare și perspective
Lucrările la această secțiune au început în ianuarie 2021, iar termenul estimat de finalizare este anul 2028. În decembrie 2022, a fost emisă autorizația de construire pentru Tunelul Poiana, iar contractul este în derulare cu compania italiană WeBuild.
Concluzie
Finalizarea Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România, îmbunătățind conectivitatea regională și facilitând transportul pe Coridorul 4 Pan-european.
