Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Sectorul Poiana – Tigveni
Secțiunea Poiana – Tigveni a autostrăzii A1 este caracterizată printr-un număr impresionant de 28 de structuri, cea mai înaltă dintre acestea având 41 de metri, conform informațiilor furnizate de DRDP Craiova. Această complexitate structurală este accentuată de faptul că antreprenorul realizează grinzile necesare în facilitățile proprii de producție, asigurând un control riguros al calității și respectarea termenelor de execuție.
Nod rutier și accesibilitate
Pe acest tronson se va construi un nod rutier în zona localității Văleni, care va facilita legătura cu DJ 703H și va îmbunătăți accesul către Centrul de Intervenție și Coordonare.
Importanța proiectului
Autostrada Sibiu – Pitești reprezintă un proiect de maximă importanță pentru România, având rolul de a conecta regiuni istorice, de a sprijini dezvoltarea economică și de a crește siguranța rutieră, conform DRDP Craiova. Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni, construită de WeBuild, împreună cu Secțiunea 2 (Boița – Cornetu), formează tronsonul montan al A1, prima autostradă care va traversa Carpații.
Coridor rutier continuu
Odată cu deschiderea circulației pe aceste sectoare, România va beneficia de un coridor continuu de mare viteză de la Portul Constanța până la Nădlac, permițând circulația neîntreruptă pe autostradă pe o distanță de peste 850 km, conform declarațiilor directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.
Concluzie
Finalizarea autostrăzii A1 Sibiu – Pitești va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România, facilitând conectivitatea regională și contribuind la dezvoltarea economică a țării.
