Transportul Cârtiței pentru Tunelul Poiana
Autostrada A1 Sibiu – Pitești avansează cu transportul echipamentelor necesare construcției tunelului Poiana, care va fi primul tunel rutier de autostradă săpat cu instalație de tip TBM. Aceasta se va desfășura pe Secțiunea 3: Cornetu – Tigveni.
Detalii despre Transport
În noaptea aceasta, au fost programate primele trei transporturi agabaritice cu elemente ale instalației TBM din Portul Constanța către un depozit din județul Călărași, unde vor fi verificate și depozitate. Greutățile transporturilor sunt de 101 tone, 131 tone și 180 tone, iar dimensiunile agabaritice ajung până la 7,5 metri.
În total, vor fi 97 de transporturi necesare pentru mutarea elementelor instalației, având o greutate totală de 3162 tone. Activitatea de transport se va desfășura pe parcursul câtorva zile, cu finalizare estimată în această săptămână.
Informații despre Tunel
Tunelul Poiana va avea o lungime de 1,78 km, format din două galerii cu câte două benzi de circulație pe sens. Lucrările pregătitoare pentru construcția portalurilor celor două galerii și a zonelor de acces pentru instalația TBM au fost finalizate, iar proiectul a ajuns acum la etapa de forare.
Contextul Autostrăzii A1
Autostrada Sibiu – Pitești, care se desfășoară pe o lungime totală de 122,11 km, face parte din Coridorul 4 Pan-european, care leagă Portul Constanța de Punctul de Trecere a Frontierei de la Nădlac. Secțiunea 3, Cornetu – Tigveni, are o lungime de 37,4 km și este realizată de asocierea Astaldi/WeBuild – Tancrad, cu contract semnat în august 2022.
Concluzie
Transportul echipamentelor pentru tunelul Poiana reprezintă un pas important în finalizarea Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, contribuind semnificativ la îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România.
