Stadiul lucrărilor pe Autostrada A0 Nord
Grupul UMB, condus de Dorinel Umbrărescu, a adus utilaje grele pe tronsonul nordic 4 al Autostrăzii A0 din București, în zona Cernica. Aceste acțiuni vin în contextul monitorizării continue a proiectelor de infrastructură rutieră din apropierea Capitalei.
Progresul lucrărilor
Conform celor mai recente date, stadiul lucrărilor pe lotul 4 Nord din Autostrada A0 se ridică la aproape 90%. Lotul are o lungime de 4,47 km și include două structuri majore: un pod de 1,3 km peste lacul Cernica și un pasaj de 504 m peste calea ferată București Sud – Oltenița.
Detalii despre structuri
În luna iunie, secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a prezentat imagini cu primele grinzi din beton pentru podul peste lacul Cernica, care este cea mai complexă structură din cadrul Autostrăzii A0. Din totalul de 23 de deschideri ale podului, șapte vor avea tablier metalic, iar 16 vor fi construite din grinzi din beton.
Aspecte de mediu și contractare
În primăvara anului trecut, Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM) a emis acordul de mediu pentru lucrările ce afectează ariile protejate, inclusiv pasajul peste autostrada DJ301 și podul peste lacul Cernica. Contractul pentru proiectarea și execuția Autostrăzii de Centură București A0 Nord, lot 4, a fost semnat în august 2020 cu asocierea SA & PE Construct (lider de asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade.
Concluzie
Finalizarea lucrărilor pe Autostrada A0 Nord este esențială pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din zona Bucureștiului, având implicații pozitive asupra traficului și dezvoltării regionale.
