Aerolinele cer amânarea implementării combustibililor sintetici SAF
Aerolinele europene solicită Uniunii Europene să amâne termenul limită pentru integrarea combustibililor de aviație sintetici (SAF) în avioane, stabilit pentru 2030. Asociația Airlines for Europe (A4E) a declarat că obiectivul de 6% cotă de SAF poate fi menținut, dar doar cu condiția ca prețurile acestora să scadă semnificativ.
Regulamentul RefuelEU
Conform regulamentului european RefuelEU, adoptat în 2023, companiile aeriene trebuie să crească treptat proporția de SAF în combustibilul utilizat. Rata de amestecare, care este în prezent de 2%, trebuie să ajungă la 6% în 2030, 20% în 2035 și 70% până în 2050. Începând cu 2030, 1,2% din combustibilul pentru avioane trebuie să fie de tip sintetic sustenabil, produs din hidrogen „verde” și CO2, cu o creștere treptată până la 35% până în 2050.
Angajamentele sectorului aviatic
Până în 2050, întregul sector aviatic s-a angajat să nu mai contribuie la încălzirea globală, având în vedere că în prezent acesta generează aproximativ 3% din emisiile globale de CO2. Deși producția de combustibili sintetici sustenabili, cunoscuți și sub denumirea de „eSAF”, este în stadii experimentale, aceasta se dovedește a fi foarte costisitoare.
Provocările producției de eSAF
A4E a subliniat că unitățile de producție deja aprobate se așteaptă să genereze doar 0,71% din volumele necesare pentru UE până în 2030, ceea ce ridică întrebări cu privire la disponibilitatea eSAF în cantități suficiente și la un preț accesibil. În prezent, majoritatea SAF-ului de pe piață este obținut din uleiuri de gătit reciclate sau din deșeuri animale, costul acestuia fiind de trei până la cinci ori mai mare decât cel al combustibilului tradițional.
Costuri și beneficii
Combustibilul sintetic sustenabil pentru avioane, fabricat din energie regenerabilă, emite mai puțin carbon decât SAF-ul bio, dar rămâne mult mai scump de produs. Această situație complică tranziția sectorului aviatic către obiectivele de reducere a emisiilor de carbon.
Concluzie
Solicitarea aerolinelor pentru amânarea implementării SAF evidențiază provocările cu care se confruntă industria aviatică în atingerea obiectivelor de sustenabilitate, subliniind necesitatea de a găsi soluții economice viabile pentru a sprijini tranziția către combustibili mai ecologici.
