Deficitul de combustibil amenință zborurile estivale
Aprovizionarea Europei cu kerosen ar putea fi afectată începând cu luna iunie, în cazul în care conflictul din Orientul Mijlociu continuă. Michael O’Leary, directorul general al Ryanair, a declarat că acest lucru ar putea forța compania și alți operatori aerieni să ia în considerare anularea zborurilor în timpul sezonului estival aglomerat.
Evaluarea situației aprovizionării
Ryanair desfășoară discuții zilnice cu furnizorii de combustibili pentru a evalua situația aprovizionării, care, conform acestora, va rămâne stabilă până la sfârșitul lunii mai. O’Leary a subliniat că, dacă conflictul se prelungește până la sfârșitul lunii aprilie, există riscuri legate de aprovizionare începând cu luna iunie. Acesta a estimat un risc de 10% – 20% privind aprovizionarea cu combustibili în lunile iunie, iulie sau august, ceea ce ar putea determina alte companii aeriene să analizeze anularea zborurilor sau reducerea capacității.
Impactul pe piața din Marea Britanie
O’Leary a remarcat că Marea Britanie este cea mai expusă la o potențială penurie de combustibili, având în vedere importurile masive de petrol din Kuweit. Conform estimărilor Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA), aproximativ 25% – 30% din cererea de kerosen a Europei provine din Golf, ceea ce face ca regiunea să fie vulnerabilă la impactul conflictului asupra aprovizionării.
Avertismentele experților
Fatih Birol, șeful Agenției Internaționale pentru Energie, a avertizat că perturbările în aprovizionarea cu petrol din Orientul Mijlociu sunt de așteptat să crească în aprilie și să afecteze economia europeană. El a subliniat că deficitul de kerosen și motorină deja afectează statele din Asia, iar efectele se vor resimți și în Europa, în aprilie sau mai.
Reacția pieței și previziuni
În ciuda acestor avertismente, acțiunile companiilor aeriene din Europa au crescut, după ce președintele Donald Trump a menționat posibilitatea de a încheia atacurile militare asupra Iranului în două-trei săptămâni. O’Leary a precizat că Ryanair nu observă, până în prezent, un impact semnificativ asupra prețurilor biletelor din cauza conflictului, anticipând o creștere anuală de 3% – 4% a prețurilor biletelor în perioada aprilie-iunie și un avans al traficului de pasageri de aproximativ 5%.
Concluzie
Deficitul de combustibil amenință operarea zborurilor pe timp de vară, iar companiile aeriene se confruntă cu incertitudini majore privind aprovizionarea, ceea ce ar putea avea consecințe semnificative asupra transportului aerian și economiei europene.
