Introducere
Autostrada A1 București – Pitești va beneficia de un proiect de extindere la trei benzi pe sens, pentru care au fost depuse treisprezece oferte de către proiectanți din diverse țări.
Ofertanții
Potrivit lui Pistol, pentru contractul necesar elaborării Studiului de Fezabilitate, au fost primite 13 oferte din partea următoarelor asocieri:
- Asocierea 3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A. (lider) – WAY RESEARCH SRL (Italia – România)
- Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (lider) – EMAY ULUSLARARASI MÜHENDISLIK VE MÜȘAVIRLIK A.Ș. (România – Turcia)
- Asocierea INCONS SRL (lider) – NET ENGINEERING S.R.L. – RPA S.R.L. (România)
- Asocierea INFRANOVA SOLUȚII TEHNICE ÎN CONSTRUCȚII SRL (lider) – CONFERIC SRL (România)
- Asocierea NV CONSTRUCT S.R.L. (lider) – EXPLAN S.R.L. (România)
- Asocierea PADECO COMPANY LIMITED (lider) – SMART INFRASTRUCTURE SOLUTIONS S.R.L. (Japonia – România)
- Asocierea QUADRANTE PROIECTARE ȘI CONSULTANȚĂ SRL (lider) – SEARCH CORPORATION SRL (România)
- Asocierea SAS INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE ICI (lider) – ECO GEODRUM SRL (Franța – România)
- PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (România)
- Asocierea SPECIALIST CONSULTING SRL (lider) – SPECIALIST SMART GROUP SRL – PERFECT CONSULT EUROPE SRL (România)
- Asocierea TEHNO CONSULTING SOLUTION S.R.L. (lider) – URBAN SCOPE S.R.L. – ERRE.VI.A. RICERCA VIABILITA’ AMBIENTE S.R.L. (România – Italia)
- TPF INGINERIE SRL (România)
- Asocierea VENTOR GRUP CONSULTING SRL (lider) – INTECSA ENGINEERING GROUP SAU (România – Spania)
Valoarea și durata contractului
Contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate are o valoare estimată de 25,5 milioane lei (fără TVA) și este finanțat prin fonduri europene nerambursabile. Proiectul prevede realizarea unei expertize tehnice pentru sectorul de autostradă între București și Pitești, având o durată de 15 luni, din care 14 luni sunt dedicate Studiului de Fezabilitate.
Obiectivele proiectului
CNAIR urmărește prin acest proiect:
- Creșterea capacității de transport a A1 între București și Pitești.
- Reducerea timpului de călătorie pe autostradă.
- Îmbunătățirea condițiilor de siguranță în trafic, reducerea accidentelor și creșterea confortului călătorilor.
- Reducerea emisiilor poluante și a impactului negativ asupra mediului.
Concluzie
Proiectul de extindere a autostrăzii A1 București – Pitești la trei benzi pe sens va contribui semnificativ la îmbunătățirea infrastructurii rutiere, având implicații pozitive asupra mobilității și siguranței traficului în zonă.
